线圈名称 | 出线标号 |
电枢 | H1、H2 |
并激 | F1、F2 |
串联 | C1、C2 |
火花等级 | 电刷下的火花程度 | 换向器及电刷的状态 | 允许运行的方式 |
1 | 无火花 | 换向器上没有黑痕及电刷上没有灼痕 | 允许长期连续运行 |
电刷边缘仅小部分有微弱的点状火花或有非放电性的红色小火花 | |||
电刷边缘有部分或全部有轻微的火花 | 换向器有黑痕迹出现,但不发展,用汽油擦其表面即能除去,同时在电刷上有轻微灼痕。 | ||
2 | 电刷边缘全部或大部分有较弱的火花 | 换向器有黑痕出现,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。如短时出现这一火花,换向器上不出现为一灼痕,电刷不致被烧焦或损坏。 | 仅在短时过或短时冲负载时允许出现 |
3 | 电刷的整个边缘有强烈的火花 | 换向器上的痕相当严重,用汽油不能擦除,同时电刷有灼痕。如在这一等级下短时运行,则换向器上将出现黑痕,同时电刷将烧焦或损坏。 | 仅在直接起动或逆转时的瞬间允许存在,但不得损坏换向器及电刷 |
可能的原因和性质 | 消除方法 |
一、在安装或修理后发生火花的原因: 1、电刷研磨不良,其表面未能全部工作。 | 1、应重磨电刷或使发电机在轻负荷下作长时间运行,直到磨好为止。 |
2、电刷装置的不对。 | 2、重新配置枢刷,并使其与整流子的中心线并行。 |
3、刷未放在中性点(有换向极的励磁机) | 3、找出励磁机中性点,将电刷正确的放在中性点上。 |
4、各流区之间的距离不均匀。 | 4、沿圆周检查各组刷握间距离,必要时应进行找正其误差值在正负0.5mm以内。 |
5、电刷引线回路中的接触电阻大,造成负荷电阻分布不均匀。 | 5、检查电刷与铜辫的接触及引线回路中各螺丝是否上紧,接触是否良好。 |
6、在整流子上发生连续的火花而转变为弧形火花,整流子很清洁,根据上述原因检查未发现缺陷。 | 6、电刷过软,换用较硬的电刷。 |
7、换向极连接不正确。 | 7、检查磁极极性,换向极极性应当是在刷框转动时,电枢线圈通过同极性的换向极,然后通过其主极。 |
8、整流子表面氧化膜未很好建立。 | 8、在负荷下持续运行,逐渐增加转子电流,使其建立氧化膜。 |
二、运行中发生火花的原因: 电刷牌号不符合规定,或部分换用了不同牌号的电刷。 | 检查电刷牌号,更换成制造厂指定的或经过试验后适用的电刷。 |
电刷压力不均匀或不符合要求。 | 用弹簧称检查压力进行调整(电刷的压力应按制造厂规,制造厂无规定者可调整到不发生火花情况上的最低压力,一般为200g/cm.cm~300g/cm.cm)。特别注意使电刷的压力均匀,其误差不超过10% |
电刷磨短。 | 电刷磨短至规定值时必须更换,一般由下边距铜最少应有5-6mm。 |
整流子和电刷表面不光洁,随不光洁程度,可能在个别电刷上,也可能在全部电刷上发生火花,电刷烧伤很严重。 | 用布浸少量酒精擦拭整流子,用干净的帆布擦。在研磨工具上,复以细玻璃砂纸(#00)研磨是否松动。 |
电刷在刷框中摇摆或动作滞止,火花随负荷增加而增加。 | 检查电刷在刷框内的情况,能否上下自由活动,更换摇摆的滞止的电刷。电刷在刷框内应有0.1-0.2mm的间隙。 |
电刷振动,火花以振动大小而不同,其原因可能与整流子磨损不均匀、云母片凸出、电刷松弛、机组振动等有关。 | 查明振动原因并消除之 |
整流子竖片内侧过脏,造成整流子片间短路或竖片开焊。 | 停机进行清扫,将碳沫等脏物用压缩空气吹净。开焊处则重焊。 |
整流子不圆正或表面不平。 | 在停机时检查整流子的状态。用千分表测量整流子表面的摆度(最大值与最小值之差)不应超过0.05mm(3000转/分)或0.07mm(1500转/分),整流子表面凹凸不平,不应超过0.5~1.0mm,否则应进行车磨。 |