山东康姆勒发电机公司生产的150kw柴油发电机质量售后双保障，是广大电力用户作为备用电源好的选择。
气缸是用来引导活塞作往复运动的圆筒形空间。气缸内壁与活塞顶、气缸盖底面共同构成燃烧室,其表面在工作时与高温、高压燃气及温度较低的新鲜空气交替接触。由于燃气压力和温度的影响,加之活塞相对于气缸内壁的高速运动和侧压力的作用,使气缸表面产生磨损。当气缸壁磨损到一定程度后,活塞环与气缸壁之间就会失去密封性,大量燃气漏入曲轴箱,使柴油机性能恶化,而且机油也较易变质。因此对气缸的材料、加工精度和表面粗糙度都有较高要求。通常柴油机的大修期限是根据气缸壁面的磨损情况来决定的。
为了提高气缸的强度和耐磨性,便于维修和降低成本,通常采用较好的合金材料将气缸制成单独的气缸套镶入气缸体中一般气缸套采用耐磨合金铸铁制造,如高磷铸铁、含硼铸铁、球墨铸铁或奥氏体铸铁等。为了使气缸套的耐磨性更好,有的气缸套还进行了表面淬火、多孔镀铬、喷钼或氮化处理等。
常用的气缸套可分为干式和湿式两种
干式气缸套其特点是缸套的外表面不与冷却水直接接触。采用干式缸套的优点是机体刚度较好,不存在冷却水密封问题;缺点是缸套的散热条件不如湿式缸套好,加工面增加,成本高,拆卸困难湿式气缸套其外壁直接与冷却水相接触。优点是装拆方便,冷却可靠,容易加工;缺点是机体的刚度较差,漏水的可能性比较大。柴油机大多采用湿式气缸套。
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