玉柴柴油发电机组目前市场上应用最广泛的发电设备，国内玉柴最大OEM厂家为山东康姆勒，玉柴已成为康姆勒重要的共赢战略伙伴之一。
康姆勒发电机厂家有专业的售后服务团队，对机组故障能够提出很好的解决方案，下面发电机厂家就柴油发动机大修故障造成的原因进行了分析：
1.机油变质
如果发现机油的颜色发黑，里面还有金属碎屑和胶状物附着，这就说明油品变差了。所以保养车辆要记得定期更换机油，这些杂质会沉积，对发动机的运行造成伤害。而且机油质量不好之后，润滑能力大大降低，加剧磨损。
2.油箱内有沉积物
有些人觉得只要给油就能跑。但燃油前往燃烧室燃烧时所必经的油路的过程中，会形成一定的胶质并慢慢沉积，导致燃油不能很好的雾化。
这样就会造成发动机爆震、提速性差、怠速时不稳定等问题，所以对于油箱内的沉积物必须要定期清理。
3.冷却系统故障
在发动机的工作过程中，气缸内的温度可达到1800~2000°C，尤其是夏天，汽车在高温下工作，一些直接接触高温燃烧的零件如活塞、气缸体等，工作温度会非常高。
如果没有得到及时的冷却，可能会出现拉缸、爆震、噪音大等情况。所以车内的冷却系统是非常重要的，一旦发生故障就会导致车辆温都过高，日常用车时要注意防冻液，保养车辆也不要忘记添加防冻液。
4.不及时更换正时皮带
随着发动机工作时间越来越久，正时皮带必然会产生磨损和老化。假如发生断裂，发动机的凸轮轴就会失去正时功能。
由于凸轮无法回位，而凸轮轴是压在气门顶柱上。此时活塞从下止点往上止点移动做工，最后导致火花塞与开启当中的进排气门相撞，结果就是进排气门和凸轮轴变形、活塞顶被撞凹，这时发动机就不得不大修一场了。
5.进气管过脏
进气管过脏会使进气管工作效率下降，从而导致发动机的输出功率不能在正常范围内运转。这样发动机各部件就会加剧老化和磨损。
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