在工厂工作过的朋友都会接触到电动机，也会用到一些关于电动机启动的常识。对于大型电动机，它的启动方法，除了现在最具推广前景的变频器启动（通过改变电流的赫兹数值），还有传统的造价相对低廉的降压启动（降低启动电压）等。降压启动的形式也分为多种，如星-三角启动，自耦变压器降压启动。具体到实际应用，要充分考虑到自己眼前的电压，电流及启动负荷等条件，来选取适合自己实际情况的启动方法。 我所在的单位，有一台37千瓦的电动机。懂点电工基础的人都知道，从理论上来计算，这台
电机的启动电流会很大（100安培左右），如果直接送电启动，强大的电流不仅会马上烧毁它前面的电度表，还会对其他用户的用电器造成冲击，严重的会造成自身或其他电器的烧毁或停运。如果是使用自耦降压启动柜来启动它，作用于线路的启动电流就会降低到60A左右，而加在电动机线圈端的电压也会降到300伏左右，这样就会较好的保护了电动机本身及设备的使用，也对别的用户设备减少了影响。 可是，我在实际的应用中，却遇到了难题：使用降压启动柜来启动设备，很多的时候不能成功启动，除了烧毁柜内的保险丝，最严重的 就是经常烧毁控制自耦变压器的交流接触器的合金触点，一百元左右一副的白金触点，有时候仅使用一次就会烧毁。联系上启动柜生产厂家来上门服务多次，也没有解决问题的根本。而在与售后人员的接触中，我也慢慢了解了这种启动柜的详细构造和工作原理。 一次偶然的发现，才让我突然找到了问题的症结所在。 我在测试一台
稳压电源时，工人们恰好按下了这台电机的启动按钮，我使用万用表测得的、在时间继电器工作的仅仅十几秒的降压启动过程中，我所在的供电系统，它的线电压突然从380V一下子降到280V! 它使我的稳压
电源都停止了工作，继而让空调也停机！一会儿工夫，工人就来报告说交流接触器的触点又烧毁了，这次启动没有成功！ 这时，我突然意识到了一个问题：会不会是线路供电不足，在启动电机时造成了启动困难？而启动时容易烧毁接触器触点，是不是接触器的磁性线圈的磁场不够强，让触点虚接？我一下子明白了什么！因为启动柜的控制电路和启动线路使用的是同一路电力线，启动时线电压的突然下降，会使得控制线路的电压也同样降低，这就让刚刚建立起连接的交流接触器的线圈的磁力突然下降，它的下降又会使得衔铁脱离吸引而回位，回位后，自耦变压器会停止启动，在停止启动的瞬间，线路电压会因启动骤停而恢复正常！如此反复，这实际上 就造成了接触器像电铃一样的工作模式，才会使得触点烧毁！ 在单位不具备改善供电条件的情况下，我想到了使用逆变装置来单独给降压启动柜的控制线路供电，让它不再受到电压突降而造成干扰。我使用一块
汽车的备用电瓶，用逆变器把它的电压升到380V给控制线路单独供电。经过紧张的调试，效果非常好，强大的磁力再也不会让接触器触点闪出火花，而是仅仅吸附在一起！而设备的一次启动的成功率也大幅提高，还减少了不少更换合金触点的开支。 在后来的几天里，我又使用了多种方法来改造启动柜的启动模式，比如更换型号大一点的交流接触器、用升压装置给控制线路供电、和手动直接降压启动等，都试验成功，在此也不一一介绍了。以后故障再也不用等着厂家的售后人员来处理了，我自己就基本上能够排除。这还得益于电脑的帮助，在百度等诸多网站里，许多东西都能学得到，查得到。 看来，不管什么难题，只要用心，总会找到解决的办法！
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