[公开说明书]
| 申请号： | 200320113379 | 申请日： | 2003/12/05 | 公开号： | 公告号： | 2660217 | 授权日： | 2004-12-1 | 授权公告日： | 2004-12-1 | 专利类别： | 新型 | 国别省市代码： | 41[中国|河南] | 代理机构代码： | 41104 | 代理人： | 陈浩 | 发明名称： | 一种减速机 | 国际分类号： | F16D 3/00;F16H 1/02 | 范畴分类号： | 发明人： | 刘公保 | 申请人： | 刘公保 | 申请人地址： | 河南省郑州市南阳路东二街7号楼34号 | 邮编： | 450053 | 文摘： | 本实用新型涉及一种减速机，包括减速齿轮箱，减速齿轮箱内设有两级或三级齿轮减速机构，减速齿轮箱被中间支承壁分为两个减速室，第一级减速机构的高速主动轮和与其啮合的高速被动轮安装在第一减速室内，第二级或第二、第三级减速机构设置在第二减速室内，第一级减速机构的高速主动轮通过其转轴上安装的两个轴承以平衡式安装方式转动安装在减速齿轮箱前端壁和中间支承壁上，其余各齿轮也均以平衡式安装方式通过轴承转动装配在减速齿轮箱前端壁和中间支承壁及中间支承壁和减速齿轮箱后端壁上。由于本实用新型将高速主动轮等各齿轮均采用双侧轴承支承转动安装的平衡式安装结构，避免了因转轴的摆动和扭曲造成的偏载受荷，使整个齿轮接触良好，受力均匀，从而大大地降低了噪声，减小了磨损。 | 主权利要求： | 一种减速机，包括减速齿轮箱，减速齿轮箱内设有两级或三级齿轮减速机构，其特征在于：减速齿轮箱被中间支承壁分为两个减速室，第一级减速机构的高速主动轮和与其啮合的高速被动轮安装在第一减速室内，第二级或第二、第三级减速机构设置在第二减速室内，第一级减速机构的高速主动轮通过其转轴上安装的两个轴承以平衡式安装方式转动安装在减速齿轮箱前端壁和中间支承壁上，其余各齿轮也均以平衡式安装方式通过轴承转动装配在减速齿轮箱前端壁和中间支承壁及中间支承壁和减速齿轮箱后端壁上。 | 优先权项： | PCT 项 | 法律状态：[免责声明] |
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