、汽缸及其内部机件 ：
1 润滑油的作用
减低摩擦损耗，防止磨损，密封活塞以防蒸气泄漏。
2 润滑油应具备的特性
应具较高的粘度，其油膜坚强并对金属表面具较强之附着力;其闪火点应在550℉以上 、康氏残碳量在3．5%以下，能耐高温而不易受热分解。
3 汽缸油选择
蒸汽汽缸油可分过滤的汽缸油与未过滤的汽缸油二类，每类又可分为纯矿物性汽缸油和复合性汽缸油两种。过滤的汽缸油其残碳量少，约为1%左右，适用于使用饱和蒸汽和过热蒸汽的汽缸。
未过滤的汽缸油其残碳量在2﹪以上，色泽较深，适用于使用潮湿蒸汽的汽缸。
复合汽缸油含有3-10%的动植物油脂，能与蒸汽中的湿气混成乳化状，且其对金属表面不易为蒸汽冷凝水份所冲除，而增进润滑效能。
使用过热蒸汽(550℉即288℃以上)的蒸汽机需使用纯矿物性汽缸油，以免复合油所含之动植物油脂，在遇高温时裂解生成脂肪酸而侵害机件。
按照蒸汽性质、压力、温度进行分类，从而选用合适的汽缸油
蒸汽性质 蒸汽压力 蒸汽温度 饱和蒸汽 17.5 kg/cm2以下(250磅)以下 260℃以下 过热蒸汽 17.5 kg/cm2(250磅)以上 232℃以下 232-288℃(450℉-550℉) 288-343℃(550℉-650℉) 湿蒸汽 10.5 kg/cm2(250磅)以下 204℃以下400℉(以下)
二 、轴承及外部机件 ：
1 润滑油的作用
减低摩擦损耗、防止磨损、冷却轴承、防止生锈。
2 润滑油应具备之特性
蒸汽机轴承及外部需用润滑油之性质因其润滑方法不同而异，用手工给油法、滴注给油法或油蕊给油法润滑者其所需润滑油均非循环反复使用，因此质量不需太高，但因其给油量不规则，故润滑油之粘度必需稍高，用泼溅、油环、循环给油等法润滑时因润滑油被反复使用故必需具有较佳之抗氧化性、抗乳化性及抗泡沫性等等，其粘度则应较前者稍低。
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