利用汽车后桥主被动锥齿轮组合制造的减速机专利_传动机械_机械设备_行业资讯

[公开说明书]

申请号：

200620086707

申请日：

2006/06/30

公开号：

公告号：

2929340

授权日：

2007-8-1

授权公告日：

2007-8-1

专利类别：

新型

国别省市代码：

35[中国|福建]

代理机构代码：

35204

代理人：

钟善招

发明名称：

利用汽车后桥主被动锥齿轮组合制造的减速机

国际分类号：

F16H 1/14

范畴分类号：

27D

发明人：

张济华;郭彬仁;章仕亿

申请人：

闽西丰力粉碎机械有限公司

申请人地址：

福建省龙岩市新罗区工业西路68号民营科技园

邮编：

364000

文摘：

本实用新型公开了一种用于粉碎设备环辊磨配套的、利用汽车后桥主被动锥齿轮组合制造的减速机，它包括带主动锥齿轮１５－３的主动轴承座总成１５、带从动锥齿轮９的从动轴总成与从动轴承座总成、箱体７和上密封盖４等；主动轴与从动轴１２均为简支结构；主动轴水平放置，从动轴１２垂直放置，从动锥齿轮９在主动轴水平线以下，且齿面向上；其特征是：主动轴承座总成１５是汽车后桥配件，从动锥齿轮９也是汽车后桥配件，它被固定在从动锥齿轮毂１０上并与主动锥齿轮１５－３啮合，轮毂１０用加厚平键１１固定在从动锥齿轮轴１２上。这种减速机可通过粉碎机生产厂家自制，制作成本低，生产周期短，工作可靠，便于推广应用。

主权利要求：

一种利用汽车后桥主被动锥齿轮组合制造的减速机，包括带主动锥齿轮（１５－３）的主动轴承座总成（１５）、带从动锥齿轮（９）的从动轴总成与从动轴承座总成、箱体（７）和上密封盖（４）等；主动轴与从动轴（１２）均为简支结构；所有传动件支撑在外形为方形的箱体（７）上；主动轴水平放置，从动轴（１２）垂直放置，从动锥齿轮（１５－３）在主动轴水平线以下，且齿面向上；其特征是：主动轴承座总成（１５）是汽车后桥的主动轴承座总成，它包括突缘及防尘罩总成（１５－１）、六角槽形螺母（１５－２）、主动锥齿轮（１５－３）、主动齿轮油封总成（１５－４）、轴承座（１５－５）、主齿外轴承（１５－６）、主齿调整垫片（１５－７）、Ｏ型密封圈（１５－８）、隔套（１５－９）、主齿内轴承（１５－１０）、主齿园柱轴承（１５－１１）和轴用弹性档圈（１５－１２）；从动锥齿轮（９）也是汽车后桥的从动锥齿轮，它通过螺栓固定在从动锥齿轮毂（１０）上并与主动锥齿轮（１５－３）啮合，从动锥齿轮毂（１０）用加厚平键（１１）固定在从动锥齿轮轴上。

优先权项：

PCT 项

法律状态：[免责声明]

主附图

利用汽车后桥主被动锥齿轮组合制造的减速机