[公开说明书]
申请号: | 02217991 | 申请日: | 2002/06/07 | 公开号: | 公告号: | 2546689 | 授权日: | 授权公告日: | 2003-4-23 | 专利类别: | 新型 | 国别省市代码: | 86[中国|杭州] | 代理机构代码: | 33101 | 代理人: | 陈继亮 | 发明名称: | 减速机整体密封装置 | 国际分类号: | F16H 1/16;F16H 57/00 | 范畴分类号: | 27D27E | 发明人: | 陈德木 | 申请人: | 陈德木 | 申请人地址: | 浙江省杭州市萧山靖江镇工业园区 | 邮编: | 311223 | 文摘: | 本实用新型是涉及一种减速机整体密封装置,输入轴通过平键与孔式蜗杆相连接,输入轴的前端和轴承座端盖间设有轴承,孔式蜗杆由轴承支承,与蜗轮相配合驱动输出轴,轴承座端盖紧配轴套,轴套套装在输入轴上,轴套的高度超过正常的箱体内的润滑油面。在轴承的下面,输入轴与轴承座端盖间还可以设有油封。本实用新型有益的效果是:由于轴套套装在输入轴上,轴套的高度超过正常的箱体内的润滑油面,因此机箱内的润滑油不会向下漏油。 | 主权利要求: | 一种减速机整体密封装置,输入轴(1)通过平键(2)与孔式蜗杆(3)相连接,输入轴(1)的前端和轴承座端盖(4)间设有轴承(5);孔式蜗杆由轴承(6)、(7)支承,与蜗轮(8)相配合驱动输出轴(9),其特征在于:轴承座端盖(4)紧配轴套(10),轴套(10)套装在输入轴(1)上,轴套(10)的高度超过正常的箱体(11)内的润滑油面。 | 优先权项: | PCT 项 | 法律状态:[免责声明] |
主附图