高清电子*系统构成及工作原理

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-05 阅读:332
系统功能
        抓拍: AG-400IC闯红灯自动记录系统通过地感线圈感应车辆,结合信号灯的状态对违法车辆进行自动抓拍。可对闯红灯、超速、逆行的车辆进行有效捕获,以供车辆违章处罚取证。

        一次闯红灯连续抓拍,图片再现车辆违章过程,且车辆违章闯红灯时在停车线前就已经被抓下违法图片证据,可以有效避免违法纠纷,加大违章证据图片的有效性。

        字符叠加:可以将抓拍地点、违法时间、违法类型信息(闯红灯、超速、逆行)、车道编号、红灯走时信息叠加在照片上。

       支持Web设置、操作功能:系统联网时,计算机通过IE浏览器可以打开系统的WEB页面,可对AG-400IC相机进行手动抓拍、变焦、照相地址、日期时间、网络参数(IP、网关、端口号等)、照相间隔、快门下限设置等。

        系统支持自动快门、自动光圈、自动增益控制等自动曝光控制功能,光线不足时自动启动补光装置。

         系统获取的图像照片是标准的JPEG文件。

         系统支持联网和脱网两种工作方式。

         系统支持故障自动重启功能。

         照片循环存储:抓拍的照片均以标准JPEG格式文件的形式存储在内置硬盘中,存储采用循环存储方式,硬盘存储满后,新抓拍的照片将覆盖zui先抓拍的照片。

        照片传输:在系统联网时,抓拍的照片可以通过FTP的方式,主动发送到指定的FTP服务器上。具有FTP断点续传功能,具有闯红灯违法类型单张照片过滤功能。

        软件在线升级:相机具备远程在线升级功能。

系统特点及优势

1、嵌入式一体化系统架构
        本系统中的核心设备--- AG-400IC高清一体抓拍机为嵌入式设计,该设备采用高性能DSP芯片来控制其工作,这使得以该设备为核心构建的整个系统彻底摆脱了工控主机及操作系统,整个系统构建更简单,系统稳定性更高,并且维护方便,维护成本低廉。
 
2、双线圈检测,多种抓拍功能
        目前使用的各种车辆检测方式中,只有地感线圈检测方式可以满足大于90%的闯红灯捕获率的要求。

        本系统采用双线圈检测方式,除了具有很高的车辆捕获率之外,在抓拍闯红灯行为的同时,可实现抓拍超速以及逆行车辆,并可以做平均车速统计、车流量统计以及车道占有率统计,这使得本系统成为一个多功能化的路口违章抓拍系统。

3、高清晰CCD成像单元,夜间效果同样
         AG-400IC高清一体抓拍机采用Sony 400万像素CCD感光元器件,提供400万像素(2304×1712)高清图片。每一张图片均能清楚反应车辆的违法信息——停车线、红绿灯、车牌号码等,连续3张图片可以清晰反映车辆的违法过程。设备内嵌64MB高速缓存,可对连续闯灯违法行为进行高速连续抓拍,避免了连续违章闯红灯行为的漏拍。

        以AG-400IC高清一体抓拍机构建的闯红灯抓拍系统与传统视频电子*系统相比,能够提供更清晰的违法图片,并且在抓拍功能上具有明显的优势。

2、双线圈检测,多种抓拍功能
        目前使用的各种车辆检测方式中,只有地感线圈检测方式可以满足大于90%的闯红灯捕获率的要求。

        本系统采用双线圈检测方式,除了具有很高的车辆捕获率之外,在抓拍闯红灯行为的同时,可实现抓拍超速以及逆行车辆,并可以做平均车速统计、车流量统计以及车道占有率统计,这使得本系统成为一个多功能化的路口违章抓拍系统。

3、高清晰CCD成像单元,夜间效果同样
        AG-400IC高清一体抓拍机采用Sony 400万像素CCD感光元器件,提供400万像素(2304×1712)高清图片。每一张图片均能清楚反应车辆的违法信息——停车线、红绿灯、车牌号码等,连续3张图片可以清晰反映车辆的违法过程。设备内嵌64MB高速缓存,可对连续闯灯违法行为进行高速连续抓拍,避免了连续违章闯红灯行为的漏拍。

        以AG-400IC高清一体抓拍机构建的闯红灯抓拍系统与传统视频电子*系统相比,能够提供更清晰的违法图片,并且在抓拍功能上具有明显的优势。

系统构成及工作原理
系统构成
       该系统由AG-400IC高清一体抓拍机、车辆信号检测单元、补光单元和后台管理单元构成:
 
系统工作原理
1 闯红灯抓拍
       埋设于车道的环形线圈由线圈信号检测器进行供电,因而形成一个磁场,众所周知,当有金属物体经过磁场时,磁场的磁通量将发生一系列的变化,而机动车可被视同金属物体。
 
        在红灯信号时,当车辆经过线圈时(压上及离开),线圈所产生的磁场的磁通量将发生相应的变化,线圈信号检测器将会快速地检测到这些变化,并通过对这一变化进行分析处理来判断是否有车辆通过,当检测到在红灯状态下有车辆通过时,线圈信号检测器将立即触发AG-400IC高清一体抓拍机对违法车辆进行连续抓拍。

具体检测抓拍过程:
1、在红灯信号时,当车辆进入线圈A时,线圈信号检测器发*个触发抓拍信号给抓拍机,拍摄车辆在停车线前的图片,如下图:



2、当车辆进入线圈B时,线圈信号检测器发第二个触发抓拍信号给抓拍机,拍摄车辆压在停车线上的图片,如下图:



3、当车辆离开线圈B时,线圈信号检测器发第三个触发抓拍信号给抓拍机,拍摄车辆越过停车线的图片,如下图:



       可根据实际应用需要来决定是否需要过滤停车线前的图片。而车辆如果有闯红灯行为,不论车行速度是快还是慢,都能完整的获取符合GA/T496-2004标准中闯红灯行为的图片。
 超速抓拍
       汽车行驶先经过线圈A再经过线圈B,检测器检测到车辆先压到线圈A,然后随即压到线圈B的时候,检测器通过计算A,B线圈中间的距离以及车辆通过A,B线圈的时间,以路程除以时间就是车辆的速度。

       可以根据实际情况在检测器内部设定一个速度值,当检测器检测到车辆的速度超过设定值时,即触发抓拍机进行抓拍,同时检测器会将当前车辆的速度值传输给抓拍机,并在抓拍图片上反映出来。

逆行抓拍
       汽车行驶先经过线圈A再经过线圈B,检测器检测到车辆先压到线圈A,然后随即压到线圈B的时候,检测器通过相位判定,为正常行驶,不视为违章,当车辆从B线圈到A线圈时,则判定为逆行。
标签: 工作原理
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