车载DVR能否开启存储监控新概念

随着各类设备的上车，作为监控系统中重要设备的DVR也不甘寂寞。于是经过简单的改造后便跳槽到这个新的领域继续着自己的职业生涯。而说到车载DVR，大家可能总体比较陌生，因为在我们的生活中，提及的确实是少之又少。总的来说，车载DVR可分为三大类标准型车载DVR，多媒体车载DVR和多功能型车载DVR。
　　
　　车载DVR能否开启存储监控新概念
　　
　　早在二十世纪八十年代初，人们便有了车载监控的意识，开始在车里安装录像设备，后来随着科学技术的发展，便出现了模拟车载录像机，这种录像机通过模拟信号的方式来记录并保存车辆的运营情况，使得计算机无法对其进行参数设置、管理及查询，而且碍于录像带的图像记录时间有限，在车辆运行过程还要不断更换录像带，这为存储带来了不可避免的麻烦……于是，车载DVR便应运而生。
　　
　　所谓车载DVR，即采用1U的标准架构，安装于公交车辆的收音机或者CD播放机的位置，接入1-4路图像，来对车辆中的情况进行监控并录像，目前车载DVR采用的压缩算法主要为MPEG4与H.264。
　　
　　厂商们为这种应用于车内的嵌入式DVR起了个好听的名字，MDR或者MVR（digitalrecorder或videorecorder）。于是，“（移动性）”成为了车载DVR与普通DVRzui大的区别。正是由于车载DVR具备这种移动性，便为车辆在移动过程中的安全监控提供了良好的条件。
　　
　　是不是普通的监控DVR都能用于车载?答案是否定的。虽然与普通DVR一样采用嵌入式系统，但车载DVR技术比普通DVR更为复杂，需求解决的关键也不同。因为车辆在移动过程中，免不了会遭到震动、灰尘、供电量大等问题，这些都注定了车载DVR的应用环境比普通DVR的更为恶劣。
　　
　　车内环境恶劣，多技术融合“稳”操胜券
　　
　　据了解，为了保证公交车在运行中仍能实现流畅地存储，厂家们对车载DVR的加强技术主要包括防震、稳压电流、散热性、无线传输等。这些技术的融合，都是为了进一步提高车载DVR存储的稳定性。
　　
　　减震
　　
　　由于车况、路况的不同，防震技术便成为了对车载DVRzui基本的要求，其中包括对整机减震、硬盘架减震、硬盘减震等多个环节，来达到对整个车载DVR的减震处理。
　　
　　在这些减震环节中，硬盘的减震则是重中之重。这是由于车载DVR中zui容易损坏的部件便是硬盘，如果硬盘一旦遭到损坏，便无法将车内情况进行存储，因此硬盘的减震问题显得尤为重要。
　　
　　对于目前减震的方法目前市场上大多采用弹簧、橡胶垫作为防震材料的结构，虽然在垂直受力方向上能起到一定的作用，但实际上在行车状态下（特别是在恶劣的路况条件下）其震动方向是不规则的，长时间使用必然会导致设备发生故障。弹簧跟橡胶垫其实并不能吸收震动的能量，反而会将这种能量进行存储，当达到一定程度后，会造成更大的反弹。据他介绍，目前有一种橡胶垫内加油囊的作法，主要是利用油的压缩比空气小的优势，以达到更好的减震效果。
　　
　　此外，还有一些厂家也有针对车载DVR进行硬盘悬挂避震或机箱悬挂避震的设计，是将硬盘或整个机箱达到“悬空“状态，以达到减震效果。
　　
　　稳压电源
　　
　　除了减震，车载DVR中的另一个重要技术便是电源的稳定。由于车辆在行驶过程中，车辆会有刹车、爬坡、点火等动作，这种行为都会使车辆的输出电压产生不同幅度的波动，很容易造成烧坏车载设备的现象，因此车载DVR本身必须具有宽电压输入能力来适应这种电压变化。
　　
　　散热性
　　
　　据了解，公交车在运行过程中，会存在温差变化较大的特点，很多公交车都是将车载DVR安装在司机座椅下或者驾驶座顶部封闭的空间内，这就对车载DVR的使用性能提出了更高的要求。
　　
　　不过，有业内人士认为，由于国家和地方政府对GPS定位系统有具体的要求和相关文件，很多运输公司都强制性装备了GPS定位系统，所以车载DVR所加入的GPS功能，是比较符合公交车需要的。
　　
　　对电子设备了解比较多的朋友都清楚，当前的很多电器对磁性物体都有着很强的抵触。但是对于汽车来说，如果让车载DVR设备远离磁场的干扰，无疑使非常难以做到的。既然无法躲避，不如就去适应。因此，车载DVR在电磁兼容性方面，无疑也要有着更高的标准。以便在车辆行驶过程当中，不会因电磁干扰而影响设备的正常工作。
　　
　　除此之外，温度也是影响车载DVR工作性能的重要因素之一。所以，除了上面提到的几个方以外面，车载DVR对高温或者严寒的适应能力，也都要有着相应的应对标准。
　　
　　目前，车载DVR已经走过了不少的年头。而且经过这几年的发展，确实在技术上也取得了不少的完善。但是从当前应用的领域来看，似乎还远远没有技术那么乐观。这也要求车载DVR的功能要在今后的发展中，更进一步的向日常民用的需求靠拢。
　　
　　从当前安防产业的整体发展趋势来看，网络化和智能化是当前网络监控的主要发展方向。作为监控设备中的重要存储工具。他们也注定是车载DVR未来的一个趋势。对于当前的设备来说，尽管已经在原有功能的基础上，增进了许多多媒体甚至导航等功能。但是相对独立的单机作业模式仍然很大的限制了车载DVR功能的发挥。毕竟相对于一个完整的监控系统，仅有一两个监控点的车载监控实在没有太多单机存储的价值，如果不实现网络引入，进行对外沟通的话，它的吸引力肯定难以让人为之破费。
　　
　　虽然当前无线传输的技术已经非常丰富。但是在3G技术目前还难以上车，EDGE覆盖太小，CDMA传输带宽不够的情况下，其实车载DVR的选择并不是很多，这也让车载DVR的上网之路在短时间内还是可望而不可即。
　　
　　此外，设备的智能化发展也是车载DVR在未来吸引用户的另一重要方面。由于传统的录像监控系统只是在将数据信息存储后，通过后期的回顾来汲取有价值的信息。因而这在工作中无疑是非常被动的。而对于车载DVR来说，更是加大了安防管理人员的工作量。但是，如果将车载DVR赋予更多的智能化功能的话，那么不但自身可以有着更多的自主工作能力。同时，也可以将其有效的纳入整个城市的安防监控体系，在这种情况下。车辆监控的地位将会发生重要的转变。而车载DVR也将会迎来其更新的使命。
　　
　　通过上面的叙述可以发现。当前车载DVR有着非常可观的前景，但是在这个美好的前景跟前，却有个不大不小的瓶颈。如果这个瓶颈不突破，那么车载DVR将会束缚在一个很小的市场中举步维艰。而如果能够在智能化和网络化功能的共同作用下，帮助车载DVR挤出这个瓶颈的限制，那么未来的车载DVR将会更多地融入人们的生活。