快递巴枪的选型与设计要点

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-05 阅读:1071
快递行业使用巴枪的历史相对其它行业来说算比较久远了,外资快递公司早在2000年左右就已经实现了巴枪管理,顺丰2003年左右开始引进巴枪,到目前国内大大小小有近8000家快递公司大部分都实现了巴枪管理,正是由于全面使用了这种移动智能终端,才使得我们随时随地追踪包裹的流向成为了可能,可以说巴枪已成为快递从业人员不可或缺的工具。
  
  zui近德勤与国家邮政局发展与研究中心的联合报告《中国快递行业发展报告2014》显示,电子商务与网上购物的崛起以及强劲的经济增长和政府的扶持政策正在推动中国快递行业迅速扩张,2013年中国快递服务企业累计完成业务量92亿件,市场规模升至世界第二位,同比增长61.6%。凭借这种发展势头,快递行业有望在2015年产值达到人民币2800亿元,年均复合增长率达到39.4%。
  
  在快递如此红火的当下,巴枪需求更是逐年大增,加上其更新换代之快(两到三年会更新一次),使得这块的市场成了兵家必争之地,稍微有点规模的手持机企业无不涉足其中,然而身临其境的笔者却发现这块肥肉并不是那么好吃,甚至有企业切切实实是“宝马进去,自行车出来了”!原因很简单,就是被百分之几十甚至百分之几百的返修率给拖垮了!
  
  物联传媒的总编周军曾在《RFID企业站在命运的分岔路口》一文章中感慨说:RFID手持机企业感觉如今是“且做且悲凉”。笔者觉得很多做巴枪的企业也未尝不是,甚至更胜一筹!表面看做巴枪很简单,功能也就是普通智能终端那些功能,而且通常快递公司都有成熟的应用,无需厂家开发,只需提供硬件即可,但实际上他们往往忽略了巴枪恶劣的使用环境和超高的使用频率,这些如果不深入行业,不去现场体验是很难想象的。所以要做好巴枪,首先要花时间去现场实地了解行业,脚踏实地地做足功课,正所谓“功夫在诗外”。其次要抓住巴枪的设计要点,博采众长。笔者结合自身经历,总结了六项zuizui主要的选型与设计要点与大家分享。
  
  *点:抗摔性能要超强
  
  之所以把抗摔性能作为*要点是因为这个指标是进入物流的“敲门砖”。还记得笔者*次参入快递公司选型测试的情景:当我们满面春风地递上新款巴枪时,老板接过枪看都不看一眼,“唰”地一下就扔到5米开外,接着“砰”一下掉到水泥地板上。当时我还很纳闷,这是唱哪曲呀,难道就这样否定了?后来才知道这是*关,至少要这个么扔过三四次,再跌从1.8米高跌过四五次,如果屏没破、也没“缺胳膊少腿”,而且还能开机正常用,这才可以坐下来谈后面的事宜,否则只得灰溜溜地回家补足功课再来了。
  
  其实这么选型虽然“残酷”,但是很有道理的,只要深入了解、实地调查后,你会发现这个行业的特点是劳动强度大,工作繁忙,货物杂乱无序,通常工作人员一边搬货一边扫描,用完后基本是随手一放,而且还要随车颠簸,在这种场景下磕磕碰碰摔摔是常事,也是不可避免的,你不可能要求快递人员像爱护“苹果手机”一样爱护巴枪,否则他们就没法正常工作了。在这种情况下,*能做的就是提高巴枪的抗摔性能,尽可能的延长巴枪的使用寿命。
  
  那么如何才能提高巴枪抗摔性能呢?首先要舍得投入,结构设计上要综合考虑各种部件的抗摔性,做到关键部件保护;模具制造上zui好用1.2毫米以上厚的纯PC料,四周外加双色硅胶保护层,内部采用全镁合金支架保护主板和LCD,当然为了省钱可以用铁支架,但这样会加大设备重量,和下面要说的指标相矛盾了,但千万别用塑料支架,如果用塑料支架不出半年,肯定返修;其次要保护好各种配件,如扫描头及镜片,摄像头及镜片,键盘板,内置的各种天线等。笔者发现现在很多设备整体抗摔性都不错,较少出现象两年前的设备那样屏破,外壳裂开等大问题,相反出现很多掉螺丝,掉镜片,掉天线等的小问题,当然小问题也是不能容忍的,也会让设备不能正常使用。细节决定成败,所以要做好巴枪的抗摔性,眼下要重点放在细节之处。
  
  第二点:整机要轻便小巧
  
  之所以要轻便小巧是为了zui大限度的减轻工作人员的负担。我们每天看到快递人员背着大包或是推着小车穿梭于大街小巷,奔波在高楼大厦,巴枪总和他们形影不离,如果巴枪能减少哪怕100克,一天下来可以让快递员少流不少汗;还有在内场一晚成千上万票的操作,如果巴枪又大又重,工作人员手力和体力肯定都吃不消的。所以一款好的巴枪,必然是充分考虑到实际使用者的效率和体验,整机要轻便小巧是至关重要的指标。
  
  那么如何在保证性能的情况下做到小巧呢?首先得从结构上下工夫,设计上要符合人体结构学,外观不能太大太笨重;其次从材料上降低重量,尽可能用轻质材料,如镁合金等;zui后要在电池上找平衡,巴枪近1/4的重量来自电池,电池的容量又和体积成正比,这就要求设计者灵活把握这个平衡点,在保证续航时间的条件下,尽可能缩小电池尺寸,或用高能容量新型电池,以减轻电池重量。
  
  第三点:续航时间要长
  
  这个参数非常重要,不管是在内场流水线还是在外场收派件,在工作期间更换电池是难以接受的,可以想象正在收件或者派件时突然没电,让客户等着快递员换电池,这样的场景会有多尴尬;再者在内场中转分包流水线上,巴枪要是没电,只能眼看包裹从运送带上流过,严重影响整体效率。所以一个好的巴枪,理想情况下外场应用要能连续工作10小时以上,内场应用要能到达8小时,工作期间不需要换电池。
  
  要保证续航能力着重从以下三方面入手,一是方案的选择上,一定要选择功耗低的方案,其实快递对机器处理速度上没有太高要求,基本就是扫描条码或保存或上传,没有太多处理,所以笔者认为用一个ARM9的系统足够了,没有必要用CortexA8,A9的系统,亦或用了也没必要跑800到1G速度,主频越高功耗肯定也越大,这个设计是要充分考虑;二是要做好休眠功耗,在空闲时将功耗降到zui低,毕竟一天当中巴枪空闲的时间还是比较长的,这部分功耗处理也很重要;三是用高性能电池,保证电池容量。
  
  第四点:通讯性要超稳定
  
  我们之所以能够实时查询包裹动向,靠得就是巴枪实时采集上传数据,如果通信不稳定GPRS或3G长时间传不了数据或者查询不到数据,或者GPS长时间不能定位,会给操作员带来无穷的烦恼,严重影响效率和客户体验。特别是在需要传签收照片或其他图像视频信息的情况下,对巴枪通信要求就更高了,否则没法工作。而且现在快递四通八达,几乎只要有人住的地方都有快递人员身影,这就要求巴枪不论是在繁华都市,还是在偏远乡村,亦或是在地下室都需要保持通信稳定,才能保证工作的顺利。所以说稳定性非常重要,特别是在外场应用。
  
  那么如何保证通信稳定性呢?首先在通信模块的选型上要下足功夫,要选稳定性好的模块;其次结构设计要和天线设计密切配合,确保天线有zui佳性能,通常通信稳定的巴枪要求GPRS信号在DCS1800下的灵敏度要达到-108dBm不到-109dBm以上,如果只能勉强能达到国标要求的-106dBm,亦或低于这个值,这样的巴枪稳定性肯定会有问题,特别是在信号差的环境下,如偏僻的两地区交界处,地下室,人流密度大的商场等。zui后做好严格测试,除了正常的老化测试外,还需要安排在上述特定环境下反复测试,不断优化,才能做出通讯性要超稳定好巴枪。
  
  第五点:工业等级要高
  
  由于快递巴枪的工作环境非常恶劣,外场有时是尘土飞扬,风雨交加;内场则常见汗流如雨,灰尘仆仆,闲置时偶尔还会有“小强”光顾;因此工业等级不够好的巴枪容易进灰进水,甚至让“蟑螂当家主”,时间久了,内部电子元件就容易腐蚀老化,进而损坏,使得巴枪寿命缩短,要提高巴枪使用年限就必须做好防护等级。
  
  对现在的工业设计条件来说,做好IP54甚至IP65已经不是什么难事,只要有这个意识,同时在设计、制造和生产环节多留心,相信各家的巴枪都能满足要求。
  
  第六点:工作温度范围要广
  
  如果是在内场应用,对温度的范围要求就没那么严格,基本上都能满足。但如果是外场应用,就要求巴枪能经受其冷热的考验了,在中国的东北冬天零下30度很常见,在“四大火炉”夏天室外温度在50到60也是不稀奇的,所以好的巴枪至少能够在四十度到零下二十度之间可正常工作,zui好可以在五十度到零下三十度还能稳定,高温或低温开不了机或死机或则某些功能不正常是不能容忍的;笔者至今还记得低温环境下用一会就死机时快递员恼羞成怒的样子,被遗忘在车顶的巴枪键盘被晒变形无法使用的尴尬……,然而每每此时,已知木已成舟悔之晚矣,只能吸取教训了。
  
  要满足温度范围要求设计上要注意两点,一是方案和元件选型时要重点考虑器件的工作温度范围,列出温度参数表,尽可能的选用工业级元器件,先从理论上满足要求;其次是待样机完成后一定要、多环境的测试,尽可能的想象用户可能遇到的情况,测出问题再逐一改进,只有这样才能保证大批量销售后不出现意外。
  
  以上六点是zui主要的,至于其它如产品稳定性,程序稳定性,完善的售后服务等等,这些都是zui基本的要求,而不是核心要点。早在几年前PDA产品或许还存在这样的问题,如今随着技术的成熟和经验的积累,大部分厂家的产品软硬件都做得相当稳定了,售后服务也较完善。假想如果现在还有某家企业的PDA硬件不稳定,软件容易挂掉,售后服务又差,那么它肯定很难在业界立足,更别说进入竞争激烈的物流市场去自寻死路了!还有如至于可扩展性,这个完全没有必要,笔者曾在《谁会是PDA数据采集器zui大的赢家》一文中谈到PDA就是一个给特定人用的定制工具,够用就好,越复杂越灵活越不稳定!
  
  如果真正能把以上六项zui主要的点做好了,而且能做到的统一,那么这样的巴枪一定能在这场激烈的角逐中脱颖而出,让快递人员“且用且顺心”;同时生产巴枪的企业也会趁势迈入“且做且欢喜”的发展快车道。
标签: 选型
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