项目背景
客户对于复杂的e-Bus智能公交系统应用的公交系统车辆解决方案的需求各不相同。研华科技将e-Bus系统设计为无线架构的一部分，从而将交通业中的可移动计算平台和后台通讯提升到一个新的级别。研华推出了一款基于Intel® Atom™处理器的车载终端，适用于市内公交和城际大巴车队。智能公交系统能够实现车辆状况监控、数据交换中心、公交企业营运调度系统、行业监管系统、公众出行信息服务系统等功能。
系统要求
研华通过其TREK-550车载终端和TREK-303智能车辆显示屏满足了城市公交车队的需求：
ISO7637-2, SAE J1455 & SAE J1113认证 – 保证了宽温、低电压启动、振动和冲击条件下进行工作；
TREK-303智能车辆显示屏（LVDS）- 专为狭小的车辆空间设计，并为司机提供了易控制的触摸屏界面；
车门传感器（GPIO）- 通过乘客计数器记录上车人数
车辆监控（LAN）- 通过IP摄像头记录车内状况，从而增强了安全性
后视摄像头（视频输入）- 提醒司机车后的行人，从而避免事故发生增强安全性
车辆状态监控（CAN）- 通过OBDII标准为司机提供测量和诊断信息
轮胎压力监控系统（COM）- 监控和报告轮胎压力，从而增强了安全性
车载广告牌显示屏（CRT）- 通过双独立视频和音频连接可在车上不同位置了解信息
高级GPS（模块）- 包括定位、导航和AGPS支持，当卫星定位不可用时仍可保证持续行驶
内置GSM、GPRS、HSDPA、CDMA、蓝牙和无线LAN，支持不同的RF通信技术
系统图
产品介绍
研华车载终端TREK-550产品图
TREK-550
支持Win CE 6.0、XPE、XP和Linux操作系统
汽车级工作温度范围（-30°C ~ 70°C）
丰富的I/O接口，包括CAN、LAN、RS-232、RS-485、J1708、隔离4DI/4DO、 线路输出、麦克输入USB和视频输入等接口
可选内置通讯模块GSM/GPRS/HSDPA/CDMA、 WLAN & 蓝牙 GPS
认证：CE/FCC/e-mark、MIL-SD810F、ISO 7637-2、SAE J1455和 SAE J1113 标准
用于司机和乘客的双显示/音频输出
点火/熄火延迟；汽车电源管理的SW可检测/可控制功能
研华车载电脑TREK-303产品图
TREK-303
7”触摸屏显示器支持480 x 234和800 x 480 在LCD面板上的播放
支持车载级宽温工作（-30 ~ 70° C）
支持 5个用户定义功能键、2 个喇叭和USB主接口
控制传感器支持手动和自动调整光亮度
可与TREK-5xx系列搭配使用
后置激活/电源按钮，配有唤醒/电源按钮；液晶背光电源按钮
通过CE/FCC/e13认证
系统优势
研华可移动数据终端计算系是一种全面的具有完全功能的解决方案。其优势包括：
增强了乘客和司机的安全性
提高了车队管理员和路线计划者的工作效率
为司机和中央控制室提供实时通讯和信息
可靠、节省空间的工业设计
主动的车辆诊断监控
关于研华
自1983年创立以来，研华成为全球产业计算机(IPC) 与自动化设备领导厂商，与系统集成商紧密合作，提供众多应用和完善解决方案。研华同时也是Intel嵌入式与通讯联盟 (Embedded & Communications Alliance) Premier Member。研华专注嵌入式计算机嵌入式计算机平台、服务应用计算机事业群以及工业自动化事业，并提供工业车载、医疗、轨道交通、工业自动化、环境保护与节能、电力与能源和智能生活等行业的解决方案。研华拥有3600多名专职员工，在18个国家、39个主要城市之间形成了一个广泛的技术支持和营销网络，因此可以为全球的客户提供快速的上市服务。更多信息，请查询www.advantech.com.cn
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