万用表按显示方式来分指针式和数字式两种，对于指针式，由于内阻相对来说较小，使用时容易造成过大的电流，所以在一些电气控制电路及发电机等元件的检测中，一般要求用高阻抗电器控制电路及发电机等元器件的检测中，一般要求用高阻抗的数字式万用表，以放置烧坏，而数字式万用表根据其工农又分为普通型和专用型两种。下面以用来检测汽车电气线路及元器件的车用式万用表为例，说明其共能及测量过程。
在发动机电控系统检测中，有许多参数对其有非常重要的意义，比如电流，电压，电流，频率，电容，温度，压力以及转速等等参数，但是要测量这些，用一般的万用表还是无法进行测量的，还需要一种专业的车用万用表。
车用万用表不仅具有普通万用表的功能，还具有汽车的专用测试功能，比如上面所讲，电流，电压，电流，频率，电容，温度，占空比和二极管等项目，还具有自动断电，自动量程变换，图形显示，峰值保留和数据锁定的功能。而目前较为常用的有EDA系列，OTC系列，VC400型和KM300型等等，数字式万用表是美国艾克强的产品，下面就介绍其一些常用的功能：
1、直流电压的测量
当进行电压测量时，将挡旋转至“DCV”位置，此时万用表将进入自动选择量程方式，能自动选择最佳测量量程。也可以按下“RANGE”按钮，选择手动选择量程的方式，每按“量程”按钮一次，即可选择更高的量程。
2、直流电流的测量
按下“DC/AC”按钮，选择直流挡，根据被测大小，选择合适的挡位，在不能确定电流大小的情况下，将按钮旋转至最大的档位上，然后再逐渐减小量程，直至合适量程，这样做主要就是为了防止物件的损坏，希望大家切记。
3、直流电阻的测量
将万用表旋至“欧姆挡”，也可选择“RANGE”量程，选择手动选择量程方式，按下“RANGE”按钮，选择合适的量程。
4、温度的测量
旋转至“F℃或C℃”（温度）位置上，将万用表配备的带测针的特殊插头接到面板黄色插孔内，测针与被测温度的部位接触。待稳定后即可读取量值。
5、转速的测量
将挡调至“RPM”或“RPM*10”（转速）位置上。按下这些按钮，根据被测发动机的冲程数选择“4”或“2”。
以上是关于汽车万用表的部分功能说明，如有需求，可继续关注网站，后续将继续发布更多资料，以供参考。
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