固定式轴重仪高速公路车辆计重收费系统主干道行驶车辆不但行驶速度较快，而且还有变速、跨线行驶等复杂的情况，如何选用合适的动态称重系统和工作流程来保证称重精度和使用寿命，尤为关键。
固定式轴重仪高速公路车辆计重收费系统主要功能
自动称重及完整的车辆检测信息；
红外光栅车辆分离器及地感线圈可准确分离各种类型的车辆，保证称称重检测数据与车辆对应；
可消除车辆在收费车道的倒车现象；
轮胎识别器能准确识别轴型、车型；
系统具有完备的自检测、自诊断功能；
固定式轴重仪高速公路车辆计重收费系统主要构成
轴重式称重平台 轮轴识别器
红外光栅车辆分离器 地感线圈车辆检测器
信息采集系统及室外机柜 图象监控
轴重式称重平台主要技术指标
1、最大称重 单轴 40000kg
2、分度值 50kg
3、准确度等级 静态○Ⅲ级 动态±1%
4、台面尺寸 3.4m×0.75m
5、工作环境 温度—30℃——+60℃ 相对温度＜90%
固定式轴重仪高速公路车辆计重收费系统主要技术指标：
对车辆的轮胎及轴型自动进行识别，可靠性大于等于99%；
具有自诊断功能，能够通过软件和硬件向车道控制机发出故障信息；
感应式识别，可靠准确；
识别有效区间，大于1.2M；
防护等级：IP65；
高速公路计重收费系统固定式动态称重地磅秤主要部件如下：
中心控制器：该部分是整个系统的核心部件，完成数据的采集、计算和上传功能。结构上采用1 9’机箱结构，便于维护和操作；电气上采用了ECB总线结构的多CPU处理器体系结构，并行处理各种信息，大大提高了系统的可靠性和效率。
称重传感器：称重传感器主要用于检测车辆重量，采用PAT公司DWP175弯板传感器。每车道安装两块弯板，可实现对全断面的检测。
线圈：线圈主要用作车辆检测，可以检测车辆的速度、车型、车长、轴距等数据的测量。每车道安装2个线圈。
红外光栅分离器：主要技术指标能对车辆间距大于或等于30cm的车辆进行分离；识别率：晴天可靠性达到100%，雨雪天或大雾天气可靠性不低于99%
固定式动态称重地磅秤主要用途：能够对静态或低速通过的收费车辆进行精确称重。 能够对车辆进行自动分离，自动检测车辆的轴数、轴重及整车重量，并将称重信息的详细数据通过接口传输给车道收费计算机。
高速公路计重收费系统固定式动态称重地磅秤功能特点 ：
高速公路整车式称重系统（计重收费、超限检测系统）由整车式称重平台（电子汽车衡）、中央智能处理器、车辆分离器、轮轴识别器、通行信号灯、防滑防尘套件等部分组成，具有如下特点：
1、 能够对静态或低速通过的收费车辆进行精确称重，该系统与传统轴计量产品（轴重仪）相比，系统精度大大提高，最大限度解决收费站目前存在的计量纠纷，提高车辆收费及通行速度。
2、 能对车辆进行自动分离，自动检测车辆的轴数、轴重及整车重量，并将称重信息的详细数据通过接口传输给车道收费计算机。
3、 整车式称重平台具有有效的防滑措施，防止车辆打滑或因平台表面结冰失去控制；系统具有完善的防尘和排水设施。
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