内部逆止器FXRV和FXRT-螺栓连接
带扭矩限制功能
不带/带手动释放装置
带扭矩限制的逆止器很好的解决了多妪动传送带上多个逆止器的负载平衡问题。
如图所示，带扭矩限制的逆止器很好的保护了在停车过程式中峰值扭矩对减速箱输入端齿轮的损害。
该逆止器带非接触X功能。正常运转中无任何磨损。
因此该 离合器是在传送带机构中极富价值的安全保证。这种离合器在各种场合特别是矿山工业被子证明是非常可靠的。
优势
·在停车过程中很好的保证了齿轮不受峰值扭矩的损害。
·在多驱动场合，很好的保证齿轮不会受到不正常负载分配而造成超载的损害。
·保证了减速箱内最小的输入端齿轮不会受到安全系数的影响。
·由于有扭矩限制的存在，同时也很好的保护了逆止器本身不受超载的影响。
FXRV系列内部逆止器带扭矩限制
不带手动释放装置
该系列结构简单。
FXRT系列内部逆止器带扭矩限制
带手动释放装置
访系列和FXRV结构相似，仅多带一个手动释放装置。
该手动释放装置通常用于释放传送带的张力或安装调节器试时的需要，或者传送带卡死，或者某些特定情况下的允许的低带反向旋转。
逆止器的选型
假设反向扭矩ML已知，逆止器的选型如下：（5）
MA=1.2·ML[Nm]
当仅知电机的额定功率PO时，逆止器的选型如下：（6）
MA=1.29550·η2·PO/nsp[Nm]
在公式5和6中：
MA=逆止器FXRV或FXRT的计算扭矩[Nm]
ML=9550·η·PL/nSP[Nm]
=满载下的有效扭矩[Nm]
PL=满载下的有效功率[Nm]
=提升高度乘以每秒提升的重量[KN/s]
PO=电机的额定功率[KW]
NSP=逆止器所在轴的转速[min-1]
η=传动效率系数
在得出计算扭矩后，通过查表对比逆止器客定扭矩和计算扭矩并保证：
MR≧MA
MR=最大滑动扭矩
传动效率系数近似值η：
安装形式 | η | η2 |
传送带，倾角 | 0.71 | 0.50 |
传送带，倾角 | 0.78 | 0.61 |
传送带，倾角 | 0.83 | 0.69 |
传送带，倾角 | 0.86 | 0.74 |
传送带，倾角 | 0.89 | 0.79 |
柱塞泵 | 0.93 | 0.87 |
球磨机，干式滚筒 | 0.85 | 0.72 |
斗提机，电梯 | 0.92 | 0.85 |
锤磨机 | 0.93 | 0.87 |
当系统带有多个驱动单元和多个带扭矩限制的逆止器时，负载会自动分配到各个逆止器上。但系统的静态反向扭矩（甚至超载）不得超过系统中设定滑动扭矩之和。
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