不带拨爪的单向超越离合器系列尺寸 mm
D | 滚柱 数z | 额定 转矩 (N·m) | D1 (k6) | d1 (h6) | d (H7) | B | B1 | b (H8) | t (H11) | b1 (h8) | l (f9) | K | 允许最高 接合次数 (次/min) | 超越时的 极限转矩 (r/min) | 最大摩擦 转矩① (N·m) | 接合时 最大空 转角 |
32 | 3 | 2.5 | 45 | 4 | 10 | 120-0.12 | 180+0.24 | 3 | 11.1 | 3 | 8 | 1.2 | 250 | 300 | 0.12 | |
12 | 4 | 13.6 | ||||||||||||||
14 | 15.6 | |||||||||||||||
40 | 4.5 | 55 | 5 | 14 | 150-0.12 | 220+0.28 | 4 | 10 | 1.8 | 200 | 2500 | 0.22 | 3° | |||
16 | 5 | 17.9 | ||||||||||||||
18 | 19.9 | |||||||||||||||
50 | 8.5 | 70 | 6 | 16 | 180-0.15 | 250+0.28 | 17.9 | 5 | 12 | 2.3 | 160 | 2000 | 0.42 | 2°30′ | ||
18 | 19.9 | |||||||||||||||
20 | 6 | 22.3 | ||||||||||||||
65 | 16.5 | 85 | 8 | 16 | 200-0.15 | 280+0.28 | 5 | 17.9 | 14 | 125 | 1500 | 0.5 | 2° | |||
20 | 6 | 22.3 | ||||||||||||||
25 | 8 | 27.6 | ||||||||||||||
80 | 3 | 33 | 105 | 10 | 20 | 250-0.15 | 350+0.34 | 6 | 22.3 | 6 | 18 | 2.6 | 100 | 1250 | 1 | 1°30′ |
25 | 8 | 27.6 | ||||||||||||||
30 | 32.6 | |||||||||||||||
35 | 10 | 37.9 | ||||||||||||||
5 | 55 | 25 | 8 | 27.6 | 1.7 | |||||||||||
30 | 32.6 | |||||||||||||||
35 | 10 | 37.9 | ||||||||||||||
100 | 3 | 70 | 130 | 13 | 25 | 300-0.20 | 450+0.34 | 8 | 27.6 | 8 | 24 | 3.2 | 80 | 1000 | 2.1 | 1° |
30 | 32.6 | |||||||||||||||
35 | 10 | 37.9 | ||||||||||||||
40 | 12 | 42.9 | ||||||||||||||
5 | 120 | 30 | 8 | 32.6 | 2.4 | |||||||||||
35 | 10 | 37.9 | ||||||||||||||
40 | 12 | 42.9 | ||||||||||||||
125 | 5 | 210 | 160 | 16 | 35 | 350-0.25 | 550+0.40 | 10 | 37.9 | 8 | 28 | 3.2 | 65 | 800 | 4.2 | 45′ |
40 | 12 | 42.9 | ||||||||||||||
45 | 14 | 48.3 | ||||||||||||||
50 | 16 | 53.6 | ||||||||||||||
160 | 390 | 200 | 20 | 70 | 400-0.25 | 600+0.40 | 20 | 74.3 | 12 | 32 | 3.3 | 50 | 630 | 7.8 | ||
200 | 770 | 250 | 25 | 90 | 500-0.30 | 700+0.40 | 24 | 95.2 | 40 | 40 | 500 | 16 | 30′ |
①指以极限转速超越时,对外环的允许最大摩擦转矩。
注:1.根据传动要求,外环、星轮可以和传动件做成一体。
2.离合器的技术要求:
(1)同一离合器的滚柱直径尺寸允差,D≤80时,允差为0.005;D>时,允差为0.008。
(2)顶销在孔中不应有咬住现象。应保证顶销和滚柱在任何位置上都能始终接触。
(3)用手轻微沿轴向推动离合器星轮时,应感觉到滚柱和盖板、盖板和外环间有少量的间隙。
3.允许总数的接合次数(寿命)为5×106。
4.表中所列额定转矩为在每分钟最高接合次数和极限转速情况下的数值,当实际每分钟接合次数和转速低于此极限时,额定转矩可以提高20%。
5.当滚柱磨损量达到直径的1.5%时,楔角急剧增大,将导致离合器打滑。
6.超过允许总的接合次数时,由于零件磨损,也将合离合器打滑。