热平衡许用功率校核
额定热功率PTN是润滑油最高热平衡温度许用的功率。列于功率表中的为平均值，是环境湿度20℃，减速器无冷却装置，连续运转时的油温不超过90℃的实际功率。
列于表中的值，对在工业建筑物内的减速器，敞开通风运行是正确的。
实际条件下的热功率PT应当满足下列条件
PK1≤PT
如果无冷却装置时上述条件不能满足，则可选择下列几种方法来满足要求，即
1）在输入轴的外部装一个或两个风扇。
2）用外部油冷却器，它与压力润滑系统相连，由水或空气来冷却。
3）在油箱里装盘状水冷却管。
PT值与冷却方式有关，对装或不装风扇的减速器为
PT＝FTPTN
对用盘状管水冷却的减速器为
PT＝FTPTW
式中 PTW是环境温度和冷却水的入口温度为20℃，油温不超过计算值80℃时的实际功率。系数FT与冷却方法有关，列于下表中。
温度系数FT
冷却方式 | 环境温度/℃ | |||
20 | 30 | 40 | 50 | |
无风扇减速器 | 1.0 | 0.8 | 0.6 | 0.4 |
高速轴装风扇的减速器 斜齿轮减速器：轴端装1风扇 轴端对面装2风扇 装2风扇 锥齿轮—斜齿轮减速器 装1风扇 | 1.25 1.65 2.00 1.55 | 0.95 1.35 1.65 1.25 | 0.70 1.0 1.25 0.95 | 0.45 0.65 0.85 0.65 |
盘状管水冷却减速器 | 1.00 | 0.8 | 0.65 | 0.45 |
如果用盘状管水冷却或用外部油冷却器，San—tasalo将在用户所给资料的基础上选择冷却器的型号和规格。有些条件作为例外需要专门研究，例如，在封闭空间运行（例如吸音罩）、用防尘罩或其他杂物罩罩着减速器、在热环境温度下运行（如在电机、蒸汽涡轮机或烘干机附近）。
在间歇运行时可以采用提高温度等级的措施来解决问题，对这种情况可询问SANTASLO。
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