框号2 出力6W
可逆式感应马达 齿轮箱
M-2RK6N-□□ G-2N□-KL
框号3 出力15W
可逆式感应马达 齿轮箱
M-3RK15N-□□ G-3N□-KL
型式 | A | B | C | D |
M-2RK6A-□□ | 24 | Ø6h7 | 5.50-0.15 | 20 |
M-3RK15A-□□ | 32 | Ø6h7 | 5.50-0.15 | 25 |
型式 | A | B | C | D | E | F |
G-2N□-KL | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | 70-0.05 |
G-3N□-KL | 25 | 40-0.03 | 40-0.03 | 4+0.06+0.01 | 7.50-0.05 | ━ |
■马达规格表
型式 | 极数 | 出力 (W) | 电压 (V) | 频 率 (Hz) | 额定 时间 | 额定输出 | 启动 电流 (A) | 启动 转矩 (kgfcm) | 电容 uF(V) | 配合齿轮箱 | ||||
电流 (A) | 转速 (rpm) | 转矩 (kgfcm) | 含油转承 | 滚珠轴承 | 中间速比 | |||||||||
M-2RK6N-A | 4 | 6 | 110 | 50 | 30min | 0.23 | 1225 | 0.46 | 0.31 | 0.40 | 3.5(250V) | G-2N□-L | G-2N□-K | G-2N10X-X |
60 | 0.23 | 1550 | 0.37 | 0.31 | 0.40 | |||||||||
M-2RK6N-C | 4 | 6 | 220 | 50 | 30min | 0.12 | 1225 | 0.46 | 0.16 | 0.40 | 1(450V) | |||
60 | 0.12 | 1550 | 0.37 | 0.16 | 0.40 | |||||||||
M-3RK15N-A | 4 | 15 | 110 | 50 | 30min | 0.36 | 1250 | 1.10 | 0.59 | 0.84 | 5(250V) | G-3N□-L | G-3N□-K | G-3N10X-X |
60 | 0.38 | 1575 | 0.90 | 0.57 | 0.84 | |||||||||
M-3RK15N-C | 4 | 15 | 220 | 50 | 30min | 0.18 | 1250 | 1.10 | 0.30 | 0.84 | 1.2(450V) | |||
60 | 0.19 | 1575 | 0.90 | 0.29 | 0.84 | |||||||||
规格uF(V) | A | B | C | H | G | T | 最高温度 |
3.5(250V) | 32 | 13 | 23 | 21 | 4 | 17 | 60℃ |
1(450V) | 37 | 12.5 | 22.5 | 22 | 5 | 22 | 70℃ |
5(250V) | 32 | 13 | 23 | 21 | 4 | 17 | 60℃ |
1.2(450V) | 37 | 12.5 | 22.5 | 22 | 5 | 22 | 70℃ |
■齿轮箱最大容许转矩
下表中蓝色栏代表齿轮箱之出力轴兴马达轴同方向，黑色栏代表齿轮箱之出力轴兴马达轴反方向
配合中间齿轮箱
型式 | 转速（rpm） | 500 | 300 | 200 | 180 | 150 | 120 | 100 | 90 | 75 | 60 | 50 | 30 | 20 | 15 | 10 | 9 | 7.5 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1.5 | 1 |
减速比50Hz60Hz | 3 3.6 | 5 6 | 7.5 9 | - 10 | 10 - | 12.5 15 | 15 18 | - 20 | 20 - | 25 30 | 30 36 | 50 60 | 75 90 | 100 120 | 150 180 | - 200 | 200 - | 250 300 | 300 360 | 500 600 | 750 900 | 1000 1200 | 1500 1800 | |
G-2N□ | 最大容许转矩 （kgfcm） | 1.0 | 1.6 | 2.5 | 2.7 | 3.4 | 4.1 | 5.0 | 5.4 | 6.7 | 8.1 | 9.7 | 16 | 23 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
G-3N□ | 最大容许转矩 （kgfcm） | 2.4 | 2.7 | 6.0 | 6.7 | 8.2 | 10 | 12 | 13 | 16 | 19 | 23 | 39 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
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