选型计算
P=P1*KA*KR≤PN
式中：P——计算功率
P1——工作机功率（负载）
KA——使用系数
KR——可靠度系数
PN——减速器许用额定功率
可靠度系数KR
| 失效概率 | 1/100 | 1/10000 | 1/1000 |
| KR | 1 | 1.25 | 1.5 |
使用系数KA
| 原动机 | 每天工 作小时 | 工作机载荷性质分类 | ||
| 均匀 | 中等冲击 | 强冲击 | ||
| 电动机，涡轮 液压马达 | ≤3 | 0.83 | 1 | 1.5 |
| 3-10 | 1 | 1.250 | 1.75 | |
| ＞1 | 1.25 | 1.5 | 2 | |
选型计算
P=P1*KA*KR≤PN
式中：P——计算功率
P1——工作机功率（负载）
KA——使用系数
KR——可靠度系数
PN——减速器许用额定功率
可靠度系数KR
| 失效概率 | 1/100 | 1/10000 | 1/1000 |
| KR | 1 | 1.25 | 1.5 |
使用系数KA
| 原动机 | 每天工 作小时 | 工作机载荷性质分类 | ||
| 均匀 | 中等冲击 | 强冲击 | ||
| 电动机，涡轮 液压马达 | ≤3 | 0.83 | 1 | 1.5 |
| 3-10 | 1 | 1.250 | 1.75 | |
| ＞1 | 1.25 | 1.5 | 2 | |
免责声明：
本站部份内容系网友自发上传与转载，不代表本网赞同其观点；
如涉及内容、版权等问题，请在30日内联系，我们将在第一时间删除内容！
QQ交流群
