特点和类型
常用的水泥磨有碾磨、辊压磨和筒形磨。筒形磨又分为棒球磨、球磨和砾石磨。
常用水泥磨性能和载荷特性
磨机种类 | 功率/kW | 转速/(r/min) | 尖峰工作载荷/额定载荷 | 起动载荷/额定载荷 | |
碾磨 | 100～5000 | 75～20 | ≤3 | <1 (卸载起动) | |
辊压磨 | 50～2000 | 25～10 | ≤3 | <1 (卸载起动) | |
筒形磨 | 棒球磨 球磨 砾石磨 | 100～5500 100～8000 100～5000 | 25～11 25～11 28～17 | ≤1.75 ≤1.5 ≤1.5 | ≤2 ≤2 ≤2 |
常用水泥磨齿轮传动装置形式
磨种类 | 功率/kW | 齿轮传动装置型式 |
碾磨 | 100～1000 600～5000 | 立式、锥齿轮、圆柱齿轮减速器 立式、锥齿轮、行星圆柱齿轮减速器 |
辊压磨 | 50～2000 | 圆柱齿轮减速器 行星齿轮减速器 |
筒形磨 | 100～2000 600～4000 600～8000 800～8000 | 边缘传动装置 双分支边缘传动装置 单、双多分支闭式减速器 行星齿轮减速器 |
辊压磨减速器使用的是一种行星齿轮减速器。小齿轮、行星齿轮、平行轴齿轮均为硬齿面，内齿圈为软齿面调质齿轮，因此它具有体积小、重量轻、承载能力大的特点。
筒形磨减速器分边缘传动和中心传动两种。边缘传动的造价比较低，制造容易、简单，使用比较普遍。其缺点是：加工精度低，密封及润滑条件差，开式齿轮磨损失效快，传动效率低，使用寿命短。
减速器的输出轴与磨机中心线在同一直线上，电动机经由减速器后直接与磨体联接，这种传动称为中心传动，最常用的二种是行星齿轮减速器和中心驱动减速器，它们共同的特点为：齿轮尺寸因采用功率分流相应减小，结构紧凑、传动功率大、效率高，主要用于水泥磨机的主传动。
QQ交流群
