如果减速机在运行过程中发生温度过高,不能就想当然地认为是需要换用高粘度的油品。采取少量样品进行分析,检测其中的金属含量。如果金属含量高,那减速机发热的原因可能是因为金属与金属相互接触造成的,这时候就需要换用高粘度的油品了。
如果油品中金属含量不高,这有可能是齿轮油粘度过大造成的,因为油品粘度过大,油品的内摩擦力也高,散热也不好,这时候就需要换用粘度较小的油品了。如果换油后也不能解决问题,那就得检查减速机的驱动部分了,比如电机等。或者是电机不配套,功率过小也会造成温度升高。
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