直联型二级减速器传动比和输入功率
规格 | 20 | 42 | 53 | 63 | 74 | 85 | 95 | 106 | 117 | 128 |
输入轴转速 | 1500r/min-1 | |||||||||
传动比 | 输入功率/kW | |||||||||
121(11×11) | 0.09① | 0.75② 0.55② | 2.2① 1.5② | 2.2② 1.5② | 4 3② | 7.5① 5.5② | 7.5② 5.5② | 11② 7.5② | — | — |
187(17×11) | 0.09② | 0.55 0.37② | 1.5① 0.75② | 2.2② 1.5② | 3① 2.2② | 5.5① 4② | 7.5② 5.5② | 11② 7.5② | 15② 11② | 18.5② 15② |
289(17×17) | — | 0.37 | 0.75② 0.55② | 1.5 1.1② | 2.2① 1.5② | 4① 3 | 5.5② 4② | 11① 7.5② | 15① 11② | 18.5② 15② |
385(35×11) | — | — | 0.75① 0.55② | 1.1 0. 75② | 1.5① 1.1② | 3① 2.2 | 5.5① 4② | 7.5① 5.5② | 11② 7.5② | — |
473(43×11) | — | — | 0.55① | 0.75② 0.55② | 1.1 0.75② | 2.2① 1.5② | 4① 3② | 5.5① 4② | 11① 7.5② | 15① 11② |
595(35×17) | — | — | — | 0.75 0.55② | 0.75② 0.55② | 2.2① 1.5 | 3 2.2② | 4① 3② | 7.5① 5.5② | 11① 7.5② |
731(43×17) | — | — | — | 0.55② | 0.55② | 1.5① | 2.2 1.5② | 3 2.2② | 5.5② 4② | 7.5② 5.5② |
841(29×29) | — | — | — | 0.55① | 0.55② | 1.5① | 1.5② | 2.2② | 5.5① 4② | 7.5① 5.5② |
1003(59×17) | — | — | — | — | — | — | 1.5② | 2.2 | 4② | 5.5② |
1225(35×35) | — | — | — | — | — | — | — | 2.2① | 4① | 5.5① |
1505(43×35) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
1849(43×43) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
2065(59×35) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
2537(59×43) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
3481(59×59) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
4189(71×59) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
5133(87×59) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
7569(87×87) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
①所配电动机的功率大于减速器的设计功率，减速器应在输出轴许用转矩范围内使用或设有过载保护装置。
②所配电动机的功率小于减速器的设计功率。
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