许用的持续外载荷FR
实心轴（LSS）
1.许用径向力FR的确定
FR=实际许用径向力
FRN=轴端中点许用额定径向力，使用系数FS=1.0计算值
FS=使用系数
Kr=径向力位置的影响系数
2.实心轴（LSS）的径向外力
径向外力可以为任意方向。表中所示的FRN是低速轴端最不利方向的许用径向力。
表1：轴向力FA=0kN时，许用额定径向力FRN
减速器 规格 | 低速轴端中点FRN[kN] | |||
低速轴速度n2[1/min] | ||||
≤17 | ≤30 | ≤60 | ≤90 | |
02 | 34 | 29 | 27 | 24 |
03 | 46 | 39 | 33 | 32 |
04 | 53 | 45 | 39 | 38 |
05 | 62 | 54 | 47 | 45 |
06 | 68 | 59 | 51 | 43 |
07 | 79 | 68 | 60 | 56 |
08 | 100 | 85 | 75 | 72 |
09 | 120 | 115 | 91 | 86 |
高速轴（HSS）端
假定径向力作用在高速轴的中点，无轴向力FA，来确定减速器尺寸。
V型带轮节圆直径必须大于轴端直径的6倍。
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