减速器的安装、使用与维护
1 减速器输入轴直接与原动机连接时，推荐采用弹性联轴器，减速器输出轴直接与工作机连接时，推荐采用齿式联轴器或其它非刚性联轴器，联轴器不得捶击装到轴上。
2 减速器应牢固地安装在稳定的水平基础上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。
3 减速器、原动机和工作机之间必须仔细对照，其误差不得大于所用联轴器的许用补偿量。
4 减速器安装后用手转动必须灵活，无卡死现象。蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。
5 安装好的减速器在正式使用以前，应进行空载、部分额定载荷间歇运转1～3h后方可正式运转。运转应平稳、无冲击、无异常振动和噪声及漏油等现象，最高油温不得超过100℃。检查蜗轮齿 面接触斑点，如发现故障，应及时排除。
6 减速器的启动效率见下图中的阴影部分。
7 减速器应定期检修。发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采取有效措施。备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合和负荷试车后，才能正式使用。
8 用户应有合理的使用维护规章制度，对减速器的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录。
QQ交流群
