装载机保养技术要求

装载机保养技术要求

日常保养

一、每天出车前的检查和保养

（一）发动机电器、仪表部分

1、检查水箱水位。

2、检查燃油箱油量。

3、检查发动机油底壳机油量。

4、检查各油管、水管、气管及各部件的密封性。

5、检查蓄电池接线。

（二）底盘部分

1、检查液压工作油油量。

2、检查液压系统管路及附件密封性。

3、检查脚制动、手制动工作是否可靠。

4、检查各操纵杆是否灵活并放在空挡位。

5、检查轮胎气压是否正常。

（三）起动发动机

1、检查各仪表指示是否正常。

2、检查各照明设备、指示灯、喇叭、雨刮器、制动灯的工作情况。

3、操纵工作装置检查其动作情况。

4、低速运转中倾听发动机工作是否正常。

5、接合各挡运行。

二、每工作班后的检查和保养

（一）检查燃油储量。

（二）检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并且变稀，应找出原因予以排除

（三）检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。

（四）检查变速箱、变矩器、液压油泵、转向器、前后桥的固定密封以及有无过热现象。

（五）检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定是否松动。

（六）工作装置情况是否正常。

（七）检查轮胎外观及气压是否正常。

（八）气温低于-5℃时，应将冷却水放出，如果已加入防冻液，可不放出。

（九）向工作装置各注油点按规定压注黄油。

（十）清理机器外观及铲斗内泥土和杂物。

三、起动、停车和作业操纵

（一）起动

1、进行“出车前检查”确认各部均属正常后进行起动发动机。

2、起动前应将变速操纵阀杆置于中间挡位置，释放手制动阀，接通电源总开关，微踏下油门，转动起动开关。

3、一次起动时间5~8秒钟（起动马达的连续工作时间不应超过15秒），尚不能起动，应立即释放起动开关，一分钟后，再作第二次起动。如连续三次以上仍无法起动，则应检查原因，排除故障后再起动。

4、起动后应在600~700rpm进行暖机，并密切注意发动机仪表的指示（特别是机油压力表），同时应检查柴油机及其它系统有无不正常现象。

（二）停车

将车开到车库或平坦地面，变速杆置空档位，操纵铲斗平放地面，拉起手制动操纵杆，发动机停车前，应先在800~1000rpm运转几分钟，以便各部位均匀冷却。冬季停车后应及时拧开发动机所有放水阀，放完冷却系统中全部积水，防止机体冻裂。如水中已加入防冻液，则不必放水，当气温到-18℃时，应将蓄电池取下，搬入暖室以免冻裂。

（三）特别注意：在作业期间随时并密切注意各仪表的指示有无不正常现象（特别是机油压力表），同时应检查装载机其它系统有无不正常现象，（特别异响）。发现不正常现象必须立即停车检查、排除故障后再进行作业。

定期保养

定期保养分50、200、600、1200、2400小时。

一、50小时：（周）

（一）紧固前后传动轴联接螺栓。

（二）检查制动加力器油量。

（三）检查变速箱油位。

（四）检查润滑油门操纵、手制动、变速操纵系统。

（五）向风扇轴、前后车架绞接点、传动轴、副车架等各点压注黄油。

二、200小时：（月）

（一）检查轮辋与制动盘固定螺栓松紧度。

（二）检查前后桥油位。

（三）清洗空气滤清器。

（四）清洗机油、柴油和变速油滤清器。

（五）测量轮胎压力，轮胎压力为0.27～0.31Mpa（2.8～3.2公斤/平方厘米）。ZL40前轮为0.33～0.35Mpa（3.4～3.6公斤/平方厘米）。

（六）测量和加添蓄电池液并清洗表面，接头涂薄层凡士林。

（七）检查工作装置、前后车架、副车架各受力焊缝、固定螺栓是否有裂缝与松动。

三、600小时：（季）

（一）变速箱更换新油，清洗油底过滤器。

（二）紧固前后桥车架联接螺栓。

（三）检查调整手制动间隙。

（四）检查方向机空行程和随动杆万向节间隙，必要时给予调整。

（五）转向机补充新油。

（六）更换柴油机机油。

四、1200小时：（半年）

（一）更换前后桥齿轮油。

（二）更换液压系统工作油，清洗油箱滤油器。

（三）清洗检查制动加力器，更换制动刹车油，顶起车架，转动车轮，检查制动灵敏性。

（四）清洗柴油箱滤油器。

五、2400小时：（年）

（一）按6135柴油机说明书对发动机进行检修。

（二）对变速箱、变矩器进行解体检查。

（三）对前后桥、差速器、轮边减速器进行解体检查。

（四）对转向机、转向阀等解体检查并校正转向角度。

（五）通过工作油缸的自然下降量，检查分配阀，工作油缸的密封性并测量系统工作压力（ZL50最大为15.7Mpa，ZL40为14.7Mpa）。如下降量超过规定值的一倍，应解体检查油缸和分配阀。

（六）检查工作装置、车架各部焊缝是否有裂纹以及螺栓、螺母固定情况。

（七）检查轮辋焊缝以及各受力部位，并校正其变形。