耙式浓缩机按其结构可分为两种类型，即中心传动式和周边传动式浓缩机。
1.中心传动式浓缩机 中心传动式浓缩机又分为小型（直径2～18米）和大型（直径18～45米）两种。小型如下图所示。
它的结构主要由浓缩池、耙架、传动机构、给料装置和卸料装置所组成。浓缩池是用钢板或钢筋混凝土建造的圆锥漏斗形底的圆形池子。在池底的中心位置上开一个圆锥形的排料口，在池子上部周边设有环形溢流槽。在池子正中心的回转轴上悬挂着耙架机构。耙架系一金属桁架，在桁架下面固定着许多刮板，与浓缩池半径成一定角度。两对耙臂互相垂直成十字形。回转轴固定在蜗轮上，蜗轮由电动机带动蜗杆驱动。当蜗轮旋转时，带动回转轴旋转，回转轴即带动整个耙架机构在池中旋转，刮板即把浓缩产品刮至池中心卸料筒排出。刮板在刮过程中对沉淀物施加的压力有助于挤出其中的水分，增加排矿浓度。需浓缩的矿浆沿着桁架上的给料槽给入池中央受料筒，该筒下部边缘浸没在澄清液面之下，矿浆沿径向往四周流动，并产生沉淀作用，澄清液则由上部的环形溢流槽溢出。浓缩机的耙子旋转很慢，一般处理物料愈细，其旋转速度就应愈慢，这样可避免干扰沉淀的进行。
为了避免浓缩机过载引起卸料口淤塞和耙架扭弯及其它设备事故，设有耙架提升装置和过载信号机构。[next]
2.周边传动式浓缩机 周边传动式多为大型浓缩机，其直径可达100米。大型浓缩机的结构下图所示。
其结构与中心传动式所不同的是传动机构和耙架机构。其耙架的一端支承在池子中央的钢筋混凝土柱上。固定在传动小车上的电动机经减速机驱动，使之在钢轨上滚动。对于较小型的周边传动浓缩机，使之在钢轨上滚动。对于较小型的周边传动浓缩机，传动小车沿轨道移动是靠车轮和轨道间的摩擦力而实现的。因此不需要特殊安全装置，当耙子遇到超过一定限度的阻力时，车轮会自动打滑，则小车停止前进，发出信号；对于大型周边传动浓缩机，为了增加牵引力，防止小车轮子在钢轨上打滑，在环形钢轨的外缘增加一条与钢轨平行的环形啮条，在小车轮子的轴上增设一个齿轮，此齿轮与齿条相啮合，从而带动小车前进。在这种传动机构中，通常采用电机过载保护装置。
为了对电机供电，在中央支柱上装有环形接点，而沿环滑动的集电接点则与耙架相连，并由敷设在耙架上的电缆将电流从这些接点引入电动机。
浓缩机的主要优点是构造简单，操作方便，耗电较少，技术经济指标较高。其缺点是占地面积大，并且不适合于浓缩大于0.3毫米的粗粒物料。
为了节省厂房占地面积，近几年又研制了多层浓缩和带倾斜板浓缩机等。多层浓缩机是将两个或更多个浓缩池迭起来，一般多为二层或三层，直径9～15米。倾斜板浓缩机是在浓缩池内上部沉圆周方向装设很多倾斜板，使有效沉淀面积增加，缩短物料的沉降时间，提高了浓缩效率。生产实践表明，倾斜板浓缩机是一种高效脱水设备。
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