粗碎呈独立厂房的，一般均是大中型选矿厂，因为采用的旋回破碎机或颚式破碎机其尺寸大、机体高、重量重，供矿块度大，振动力大，需分开布置。 在进行粗碎设备配置时，应注意下列基本问题：
(1)应充分利用陡坡地形，原矿受矿仓上缘与供矿轨面(或路面)标高要相适应，利于原矿运输与卸矿，并减少工程造价。
(2)大于90mm旋回破碎破碎机可以采用整车厢倾卸，挤满给矿是国内外选矿厂普遍采用的。由于挤满给矿产生灰尘量很大，厂房多为敞开式。
(3)为减少大块矿石冲撞旋回破碎机，原矿受矿仓应适当加宽，利用形成的“矿石死角”以资缓冲。国外有的在受矿仓中设置分矿梁施以缓冲。原矿受矿仓长度要考虑供矿车厢停车时的惯性位移尺寸(不包括汽车供矿〕矿块
落入粗碎机流经的自流坡度要足够。
(4)一般不采用预先筛分，只有当原矿比较碎裂、细级量较多或潮湿时， 才考虑固定条筛(兼给料流槽》，这将增加机组高度和维护费用。
(5)颚式破碎机和小于900皿旋回破碎机应考虑设置受矿仓，通过板式给矿机向粗碎机给矿;当矿块小于300mm时，可根据采矿、原矿运输和粗碎工作制度情况适当建造一定容积的原矿仓。
(6)采用挤满给矿的旋回破碎机的排矿处应设有缓冲矿仓，其放矿可采用板式给矿机导运到胶带输送上或直接放矿到带有起缓冲作用的弹簧橡胶圈托辊(加密布置)的胶带输送机上运出。对板式给矿机漏出的矿粉应通过 漏斗和胶带输送机运出，严防漏落在地面或楼板上。配有受矿仓和给矿机的粗碎机，其排料处可以不设缓冲料仓和给矿机，以漏斗直接卸至胶带输送机上即可。
(7)视具体情况，在旋回破碎机上方受矿仓的顶部，可安装排除过大块有效装置和设施。70年代以来国外采用了液压破碎器对过大块进行破碎，我国南芬铁矿选矿厂采用了风动破碎器。
(8)旋回破碎机操作室应设在受矿仓上缘地坪上，以利观察调车、卸矿、 破碎器等设施工作情况。
挤满给矿旋回破碎机的配置，见图7-2-12。粗碎前未设固定条筛，原矿通过翻斗车直接卸入受矿仓，进入破碎机1，受矿仓按两个车厢容积考虑。 厂房柱距以.5%考虑了停车时的惯性位移和防止卸矿时冲撞柱于。厂房跨 距13.5^系本着以最小跨度的吊车4达到最大的服务范围，既能吊着重载车 厢，又能吊着破碎机等零部件。可动锥体吊出后放置在13.5^跨内的10.8^ 标高地坪的锥体台上。原矿受矿仓的深度要考虑矿石死角的形成，翻车卸矿 应先落在“矿石死角”上后，再折返到星形架上，以缓冲对旋回破碎机的冲撞。 旋回破碎机需安设在钢筋混凝土制的框架结构上，其下方排矿缓冲仓容积应 容纳两个车厢矿石量，并采用两台电振给矿机2向胶带输送机3给矿。为检 修吊运0.00^标高的传动装置和-11.00^部件，设有吊车5，其吊车轨道伸出厂房外。
有些类似此方案的工程(包括国外一些旋回破碎机配置)是这样设计的：
(1)吊车柱子跨距采用21m，为了吊着两轨道的重载车厢。排矿缓冲仓放矿采用板式给矿机，其走向与其下方胶带输送机走向一致，板式给矿机可以 倾斜安装，其安装角度轻型不大于35。，重型不大于12。。(3)在受矿仓的上方安装过大块破碎器。
带隔筛和过大块破碎器颚式破碎机厂房配置，如图7-2-13所示，该方案：(1)600 x 900颚式破碎机1台，安装10t手动单梁吊车5，为了板式给矿机 2及其传动装置检修方便，将其首轮伸进吊车跨有足够距离，其检修场地位置与外部联系方便，检修场地面积符合需要，如若大型颚式破碎机或此规格的为两台应采用电动桥式吊车为宜。(2)采场供矿含过大块时，采用隔筛和对过大块矿石用风动破碎器1行二次破碎，若能保证允许给矿粒度，可以不 安装破碎器。板式给矿机漏出的矿粉用5050胶带输送机接取，导入粗碎 排矿集矿胶带8上。若将胶带输送机8转90。与板式给矿机2中心线在同一 垂直面，板式给矿机漏矿直流入8上，可以去掉5050胶带输送机4。板式给矿机可以倾斜安装以减少高差损失。 800 X 2500槽式给矿机给矿。
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