涡轮分级机

 

涡轮分级机

涡轮分级机是目前应用最广泛的干式超细分级设备之一, 它利用了离心沉降分级原理。其主要工作部件是涡轮 (分级轮) , 涡轮上装有许多叶片, 形成径向间隙。工作时, 涡轮高速旋转, 物料颗粒经给料管进入分级腔, 然后随上升气流向上运动, 受设备结构和气流流向的制约, 从涡轮的外圆周穿过叶片的间隙。涡轮旋转使气流以及其中的物料颗粒作圆周运动从而形成离心沉降过程, 粗颗粒向外圆周方向沉降到设备内壁处下落, 细颗粒随气流穿过叶片间隙, 从涡轮中心处排出。涡轮形状有圆柱形和截锥形等, 安装轴向位置可以是水平或垂直, 每台分级机可以装有1~6个涡轮。叶片方向可以是径向或与半径成一定角度, 叶片数量或多或少, 叶片间距或大或小。调节涡轮转速和气流量, 可连续改变分级粒度, 分级粒度范围为1~300μm。涡轮分级机基本结构见图4德国Hosokawa Alpine公司的Turboplex ATP涡轮分级机是国际先进产品, 采用圆柱形分级轮, 有单轮和多轮设备。该设备的新进展是新一代NG型分级轮, 利用刚性涡压力损失低的特点, 采用以刚性涡原理工作、具有新的几何形状的叶片 (见图5) 。NG型分级轮能使物料更好地分散, 缩短颗粒在分级区内的滞留时间。与原分级轮相比, 分级所需的压力差只有原来的一半, 鼓风能量可节约30%~50%。其分级粒度d₅₀最细可达0.5μm, d₉₇可达4μm以下。另一种新型TTC型分级轮长径比为2:1, 外圆周线速度高达120m/s, 压力损失可减少约50%, 分级粒度d₉₇可达2~4μm
德国Hosokawa Alpine公司的MS型涡轮分级机采用截锥形分级轮, 分级粒度d₉₇为15~150μm。其分级轮转速较低, 因而压力损失和磨损速度较低。
国内涡轮分级机产品有上海化工机械三厂的FYW和FQZ型分级机、沈阳飞机研究所粉体公司的FJJ型分级机、咸阳非金属矿研究设计院开发的QF型分级机和昆山密友实业有限公司的WFJ型分级机等。