推高钢价的同时抚慰钢厂后期生产，更重要的一点是目前贸易商投机行为也会造成市场需求旺盛的假象。继而拉高铁矿石、焦炭等原材料价格。一旦价格下滑，受原料和产量双压，钢铁企业将面临更加严峻的局面。

依照目前的库存量来看危险还是比较大的北京经营一家钢材贸易公司的王靖宇无不担忧地说。zui近已经一连接到好几家合作银行的，如果银行真的缩紧对我信贷。向他询问关于库存和销售方面的问题。为了规避风险，王靖宇已经安排公司重新进行库存和市场风险核算，尽量把库存控制在合理水平。

近日银监会已经专门发文对各大商业银行进行预警，王靖宇的担心不无道理。近期金融监管部门已经开始关注钢铁企业的高库存情况。经济参考报》记者从渠道得到证实。提示银行关注对钢铁企业的信贷风险，并要求对钢铁业运营情况进行调查。这也意味着，除了日渐提高的利息外，钢铁企业之前宽松的信贷条件有可能将发生变化。

该文件的签发时间为 2010 年 1 月 6 日，据消息人士透露。中国人民银行专门就钢铁业高库存带来的信贷风险召开座谈会。除了中钢协相关部门负责人外，参与座谈会的人员还有发改委、工信部、银监会等相关部门负责人。央行除了就钢铁业的库存状况和产能过剩问题进行了解外，还一度计划组织对钢厂进行调研。经济参考报》记者 20 日从几家商业银行处了解到一些银行相关部门都相继召开单独的会议，对钢铁库存问题进行专门研讨。

目前钢厂库存并不高，从目前的市场情况来看。大量库存集中掌握在一些钢铁贸易商手中，信贷风险系数也相对更高。天津一位钢材贸易商向《经济参考报》记者坦言，一般而言，公司都是用 “ 库存质押 ” 向银行进行贷款。就是用银行贷款进行采购钢材，推销回来的钢材库存成为被银行监管的抵押物，每销售一批钢材回笼的资金再按照比例还给银行。贷款所增加的利息大概在 50 元 / 吨，前一段时间市场价格上涨比较快，这个利息很容易被消化。该人士表示，也正因为对后期市场价格有较好的判断，很多贸易商都开始囤积一部分钢材，希望能够大赚一笔。

截至 1 月 15 日，钢铁 ” zui新统计数据显示。全国主要乡村钢材社会库存量达 1245 .164 万吨，去年同期为 620.687 万吨，同比增长 100.61% 主流钢材品种库存显示，螺纹钢高达 489.4 万吨，同比增长 135.36% 热轧卷板高达 396 .9 万吨，同比增长 178 .5% 线材 122.8 万吨，同比增长 62% 冷轧 114.9 万吨，同比增长 29.6% 中板 121 万吨，同比增长 14.5% 分析人士认为，如果再加上钢厂库存和终端用户库存的话，整个钢铁行业的库存可能接近 8000 万吨左右。钢铁行业的库存风险也在积聚。

从钢材市场情况来看，钢铁网咨询总监徐向春表示。预计二季度将会是钢材销售旺季，可望缓解目前高企的钢材库存量状况。但是此之前，如果银行信贷发生紧缩，无法被下游需求消化的库存将给钢铁贸易商带来很大的资金压力，为了回笼资金，贸易商很可能会采取降价来清库存，引起价格下跌。同时贸易商手中的资金量将明显减少，下游市场无法消化库存的情况下面临更为严峻的资金压力。

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