派克油泵故障分析部分很常见原因具体如下
一、液压油泵的故障现象及原因分析
1.检查动臂油缸的内漏情况。zui简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换
2.检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm磨损严重应更换
3.测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。
一般来说，造成液压油泵动臂带载不能提升的主要原因为：
a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显着下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧shi密封能力，液压油变质，zui后导致故障发生
.液压元件选型不合理。
c.液压油泵系统设计不合理。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。
二、液压油泵改进及效果
1.改进液压系统设计。经过多次论证，zui后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力
2.优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。
3.在使用过程中还应注意装载机液压油泵的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。
派克全新进口柱塞泵zui重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。
在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，zui好购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，通过研磨手段修复；缸体配流面沟槽较深时，应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后，再进行研磨，不可盲目研磨，，以防铜层变薄或漏油出钢基。
派克柱塞泵也可用变频器节约电能，上海正艺的工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放超出部分。而电机一直处于全速运行反复动作，功耗不变。
当采用溢流来调节压力和流量时，有部分的余量溢流回原系统，从而造成柱塞泵存在无用功率，工作效率低，若使用创杰节能变频器后，溢流阀可定它封闭，通过节能变频器本身自动调整工作压力，保持工作压力的稳定，自动追踪设备的压力。实现自动化控制，从而节省能耗。这种调节方式zui大优点就是能降低柱塞泵的运行能耗，节电效果可达30%以上。
主要特点及功能
1、节电效果达30-70%。
2、电机软启动，减少对机械的冲击。
3、无高压节流能量损失。
4、具有欠压、过压、过载、短路、缺相等自动保护。
5、代替原来系统。降低采购产品成本（新设备购买）。
6、减少机械的维修成本。
7、操作简单、可实现远程控制。
派克柱塞泵检修事项
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。
(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。
(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。
(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。
(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。
(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。
派克PAV6.3
和PAV10系列轴向柱塞泵
派克PAV6.3和PAV10系列轴向柱塞泵为斜盘式变量柱塞泵，用于开式回路。单泵形式，调节器法兰式连接于PAV6.3之上、螺纹拧入式连接于PAV10之上。连续工作压力均为350 bar
派克PV系列轴向柱塞泵
派克PV系列轴向柱塞泵有带标准压力调节器和带功率调节器两种选择。zui大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为350bar，zui低转速为每分钟300转，泄油口朝上。型号有：PV016 PV020 PV023 PV032 PV040 PV046 PV063 PV080 PV092 PV140 PV180 PV270等
派克PV/PV系列双联轴向柱塞泵
派克PV/PV系列双联轴向柱塞泵是由两个PV系列轴向柱塞泵组合而成，可以提供不同的排量组合。单个泵的zui大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为350bar，zui低转速为每分钟300转，泄油口朝上。
派克PV/GP系列双联泵
派克PV/GP系列双联泵是由一个PV系列轴向柱塞泵和一个GP系列齿轮泵组合而成，可以提供不同的排量组合。PV系列柱塞泵的zui大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为350bar，zui低转速为每分钟300转，泄油口朝上。GP系列齿轮泵的排量从1.6至7.9ml/rev，额定工作压力至210bar。
派克PQ0*-P00系列PV轴向柱塞泵用电液调节电气模块
派克PQ0*-P00系列PV轴向柱塞泵用电液调节电气模块用于泵的排量调节机构和压力控制的电气模块做成装卡式结构。它可以装卡在DIN EN 50022标准的导轨上。不需要卡子。模块可以对接通和断开的斜坡（斜坡时间至5秒）进行调节并且具有zui大和zui小调节可使响应特性和灵敏度达到zui佳的匹配。它符合zui新的技术规定并具有EMC验收证明CE标志。
派克PVM系列轴向柱塞泵
派克PVM系列轴向柱塞泵有带标准压力调节器和带遥控压力调节器两种选择。zui大排量从16至92ml/rev，额定工作压力为250bar，zui低转速为每分钟300转，泄油口朝上。型号有：PVM016 PVM020 PVM023 PVM028 PVM032 PVM040 PVM046 PVM063 PVM080 PVM092等。
派克PVP系列轴向柱塞泵
派克PVP系列轴向柱塞泵zui大排量从16至140ml/rev，额定工作压力为250bar，zui低转速为每分钟500转。型号有：PVP016 PVP023 PVP033 PVP041 PVP048 PVP060 PVP076 PVP100 PVP140等。
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