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1、称体问题 
用肉眼观察秤体底部、秤体与两端护边框间隙有无异物卡住，秤体经久变形，秤体移位，连接件断裂（剪切梁式传感器）、秤体水平度破坏、多段秤体之间连接松动、传感器移位和基础下沉等。秤体与护边框的间隙一般为10～15mm，横向限位和纵向限位，观察限位装置的限位间隙是否正常。一般情况下，横向限位间隙≤2mm，纵向限位间隙≤3mm。称体接地不可忽视，为达到高质量的接地，理想的接地是在2m的地下做一4m×4m的地极网并垫、覆木炭、成本较高。现在我们多采用间隔4m垂直打4根长2m的角铁沉入地下2m的方法，实践证明效果不错。 

2、仪表问题 

要找出仪表故障发生的部位，简便的方法是借助模拟器来查找。将接线盒至仪表的信号电缆断开，将模拟器的插头插入仪表的232接口，接通电源，看仪表功能是否正常，如果仪表工作正常，说明故障在秤台上，如仪表工作不正常，则故障在仪表。仪表故障诊断简便有效的方法就是用替代法。若怀疑是PCB出现问题，可用一块好的PCB替代后，再用模拟器检查或观察故障现象是否消失。注意更换新的PCB后，必须按照说明书重新进行参数设置、称量标定。通常情况下，仪表出现问题，返厂维修 

3、接线盒问题 
首先检查接线盒有无水气侵入，如有水气，用酒精擦洗，然后用吹风机吹干。查找接线有无短路。在接线盒里，用万用表测量屏蔽线与其它各线和秤台的电阻，有无泄漏和短路。同时检查各导线与地线或信号电缆外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路。 

4、信号线问题 

造成信号线故障原因很多，松动、虚焊、电缆破损造成接触不良等等。典型有：⑴连接线被夹在定位基础板与基础之间，因受挤压有两根线破皮，且被散落的水泥凝固，当气温高时，两根破皮线短路造成故障，当气温低时，则收缩接触不上，使仪表恢复正常。⑵虚焊或脱焊，用“替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的，可能传感器的信号线被老鼠咬破，有时能接触上，则仪表正常，有时则处于断开状态，仪表显示负超载。找到破损处，把此传感器信号线从咬破皮处剪断，用环氧树脂处理后（或用防水胶带缠好）做个接头，汽车衡恢复正常，。由于信号线破损处查找相当麻烦，通常方法是用根备用信号线，直接连接传感器和接线盒，即可判断。