ATOS伺服油缸和普通油缸的区别

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-10 阅读:775

    阿托斯一个意大利的品牌,Atos总部位于Sesto Calende, 靠近阿尔卑斯山,在马焦雷湖岸边的小镇,离米兰Malpensa机场 15公里远。壹流的设备现代化的工厂和先进的加工手段,技术支持Atos是电液技术方面的专家,全新产品设计和不断更新的使Atos成为同行业世界ling导者之一,  专业生产泵, 阀和系统,油缸、伺服油缸,叠加阀阀板,常规阀,所有产品均通过质量检测,拥有专业技术人员加质量保证。

 

   伺服缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动转换成直线运动,同时将伺服电机Z佳优点-转速控制,转数控制,扭矩控制转变成-速度控制,位置控制,推力控制;实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。

ATOS伺服油缸特点:

 伺服缸特点:闭环伺服控制,控制精度达到0.01mm;精密控制推力,增加压力传感器,控制精度可达1%;很容易与PLC等控制系统连接,实现高精密运动控制。噪音低,节能,干净,高刚性,抗冲击力,超长寿命,操作维护简单。伺服缸可以在恶劣环境下无故障,防护等级可以达到IP66。长期工作,并且实现高强度,高速度,高精度定位,运动平稳,低噪音。所以可以广泛的应用在造纸行业,化工行业,汽车行业,电子行业,机械自动化行业,焊接行业等。

 低成本维护:ATOS伺服缸在复杂的环境下工作只需要定期的注脂润滑,并无易损件需要维护更换,将比液压系统和气压系统减少了大量的售后服务成本。

液压缸和气缸的Z佳替代品:ATOS伺服缸可以完全替代液压缸和气缸,并且实现环境更环保,更节能,更干净的优点,很容易与PLC等控制系统连接,实现高精密运动控制。

配置灵活性:可以提供非常灵活的安装配置,全系列的安装组件:安装前法兰,后法兰,侧面法兰,尾部铰接,耳轴安装,导向模块等;可以与伺服电机直线安装,或者平行安装;可以增加各式附件:限位开关,行星减速机,预紧螺母等;驱动可以选择交流制动电机,直流电机,步进电机,伺服电机。

 

 

ATOS伺服液压油缸和普通油缸的区别:

 

两者的设计思路和用途不同。

  1. 普通缸主要作往复运动,某些有定位功能。

  2. 伺服缸是为控制设计的,更看重动态性能。

 

AOTS伺服液压油缸

液压伺服系统是使系统的输出量,如位移、速度或力等,能自动地、快速而准确地跟随输入量的变化而变化,与此同时,输出功率被大幅度地放大。液压伺服系统的工作原理可由图1来说明 液压伺服系统以其响应速度快、负载刚度大、控制功率大等独特的优点在工业控制中得到了广泛的应用。

普通油缸:

压力机油缸属于液压油缸的一种,是压力机的液压系统的主要部件,工艺要求严格,铸造要求高。

 

 

ATOS伺服液压油缸的应用:

1、娱乐行业:机械人手臂及关节,动感座椅等

2、军工行业:模拟飞行器,模拟仿真等

3、汽车行业:压装机,测试仪器等

4、工业行业:食品机械,陶瓷机械,焊接机械,升降平台等 

 

相关关键词:ATOS伺服油缸、阿托斯伺服油缸、ATOS原装油缸

标签: 油缸
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