派克油泵

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-10 阅读:477

派克油泵

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原装派克柱塞泵PV140R1K1T1NMMC/PV180R1K1T1NMMC/PV092R1K1T1NMMC
进口派克柱塞泵PV063R1K1T1NMMC/PV080R1K1T1NMMC/PV270R1K1T1NMMC
PARKER柱塞泵PV032R1K1T1NMMC/PV040R1K1T1NMMC/PV046R1K1T1NMMC
派克PARKER油泵PV016R1K1T1NMMC/PV020R1K1T1NMMC/PV023R1K1T1NMMC
PARKERPV028R1K1T1NMMC/PV076R1K1T1NMMC/PV360R1K1T1NMMC

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水泥厂篦冷机常用D41FH比例阀 D41FHB31C1NE00、 D41FHB31E1NE00

电厂捞渣机D31FHE02C1NB00  大量现货,价格很好

钢厂D31FHE01C4NB00、 D31FHE01A4NB00  大量现货,价格很好

汽车厂D31FHB63A5NB00(特殊阀芯类型)  大量现货,价格很好

钢厂电炉常用比例阀D31FBE01CC4NF00、D31FBE01CC1NF00、

D41FBE01FC1NF00 D41FBE01FC1NF00  大量现货,价格很好

目前行业有钢厂、水泥厂PAVC10038R4222,PAVC100R4222,PAVC65R4213

PAVC389BR4216油田行业。

油田行业常用PARKER DENISON的柱塞泵PV62R1EC00

CNG加气站液压系统:F12-060-RS-SV-T-000-000-0,F12-110-LS-SV-T-000-000-0

钢厂尾气处理鼓风机:PARKER伺服阀BD1AANB10

打桩机用液压马达:F12-080-MF-IV-K-000-000-0  F12-110-RF-IV-K-000-000-0

派克柱塞泵结构原理

派克柱塞泵根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现,故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比,工作可靠,流量大,但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着,在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点的产品,以致一直得到同行业的大力支持。

派克齿轮泵

派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。派克齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。

派克柱塞泵优点编辑

采用具有国际九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,zui突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装。

该油泵泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。

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派克柱塞泵注意事项

要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。

径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。

宁波思承依托派克液压强大的力量向国内液压行业领域提供全面的技术与服务,派克隆兴液压通过完善的技术核心在柱塞泵与电磁阀方面有非常深入的研究,通过PARKER的核心,大后方在PARKER柱塞泵领域服务范围达到全国90多个城市地区。

派克柱塞泵消除现象方法编辑

消除困油的方法,通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。

派克柱塞泵振动和噪声

振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。

(1)机械振动和噪声

如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。

(2)管道内液流产生的噪声

进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。

派克柱塞泵过热

液压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。

PV063R1R1B1NFHS 升级型号PV063R1R1B1NMMC
PV032R1K1NFPR 升级型号PV032R1K1T1NFPD
PV080R1K1N1FPR 升级型号PV080R1K1T1NFPR
PVP2336B9R29A421替代PVT102R1EC04AB0
PVP1636B8R212 替代型号如下PVT61R1EC04S00
PV080R1K1B1NFHS 升级型号PV080R1K1B1NMMC
PV092R1K1T1NFFC 新号PV092R1K1T1NMFC
029-81417-0 PVT102R1DC04AB0 升级型号PV102R1EC00
029-09866-0 PVT61R1DC04S00升级型号PV61R1EC00
PV270R1K8T1NFWSH-4WEH25J67/6EW110N9ETS2K4
PVH141Q1C-RF-13S-10-C23-31 新型号PVH141R13AF30A230000001001AB010A
威格士 PVH141R13AG30A 250000001001AE010A(080918RH1001)E 02-345544
PVP1610R212
KBSDG4V-3-96L-05-M1-PE7-H7-11
PVH098R01AJ30A250000001001AB010A
PVB5-RSY-40-CC-12
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PARKER 派克阀D3W020BNJW30、D41VW3C1NJW89+5001571+5001572
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PARKER 派克阀D1VW006CNJW
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PARKER 派克阀D31FHE01A4NB00
PARKER 派克液压泵PV6 2R1E C02
PARKER 派克液压泵PV6 2R1E C00
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