压缩机的类型

基于所谓的“蒸汽压缩循环”，压缩机是位于制冷剂回路中心的组件。

该热力学循环利用闭环管路内的制冷剂蒸发。
具体而言，蒸发发生在称为蒸发器的热交换器中，其从周围空气吸收能量; 然后通过自然或风扇强制对流将其传送到食物储藏室或空调空间。
当使用水作为介质时也是如此，所述介质被泵送通过热交换器，然后流入储罐以供终端单元使用。
一旦蒸发，制冷剂不再吸收相当多的能量，因此需要通过冷凝回到液态。

因此产生的问题是，具有足够“冷”的环境来吸收制冷剂中的能量，这自然不能是刚被冷却的舱室或空间。

的压缩机，则使用以压缩制冷剂到比在蒸发器高的压力（高达8-10倍！），以使冷凝过程可以在与一个现成的“冷”源相容的温度下发生，通常外面的空气。
因此，在两种流体在空气和制冷剂之外的热交换器内的高温（通常35-55℃）下发生冷凝。后者冷凝并返回到液态，而外部空气将被加热。
液体制冷剂离开冷凝器时仍处于高压状态。因此需要膨胀装置来使液体制冷剂膨胀并将其压力降低到发生蒸发的值。
现在制冷剂已经恢复到初始状态（液体处于低压和低温状态），并且可以再次吸收空气或水中的能量。

因此，压缩机具有在回路内循环制冷剂的功能，将其作为气体从蒸发器吸入，然后对其进行压缩并将其以更高的压力输送到冷凝器。
它使用旋转或往复系统提供体积压缩，即逐渐减小体积。这种机械功意味着气体温度（有时高于100°C）以及功耗显着增加。压缩机功耗取决于两种工作压力之间的差异。进入压缩机的制冷剂必须处于气态，因为液体是非常不可压缩的。当机组需要冷却时，压缩机开始工作，通常通过温度控制系统启动。

并非所有空调和制冷应用在容量，噪音，效率和工作范围方面都具有相同的要求，因此存在不同类型的压缩机。

就实现压缩的方式而言，这些方面基本不同，其中往复式压缩机具有往复运动以产生压缩，而旋转式压缩机包括旋转叶片，涡旋盘，螺杆和离心式压缩机，其特征在于旋转运动以实现压缩。

往复式压缩机

首先将分为密封式，半密封式和开放式的往复式压缩机或活塞式压缩机用于具有非常高的冷却容量需求的应用。过去，由于成本较低，这些应用也被用于制冷量很低的应用中，但是它们逐渐被旋转式压缩机所取代。

这些类型的压缩机采用使用活塞的容积式压缩系统，其工作原理与内燃机非常相似。活塞在汽缸内上下运动，产生吸入和压缩制冷剂气体。每个气缸都有一个用于气体制冷剂的吸气阀和一个排气阀，用于在压缩后将气体输送到冷凝器。

很显然，在这种情况下，没有像汽车发动机那样的燃烧阶段。
一般而言，这些噪音较大的压缩机会在整个电路周围产生相当大的振动。而且，这些更容易受液体返回的影响。

往复式压缩机在曲轴的一端伸出到油箱外（压缩机内部容纳活塞和机构的机壳）并可打开时定义为打开。半密封意味着压缩机本身和电机安装在同一个外壳内，该外壳设计为打开检查和维修。在这种情况下，电机轴和曲轴是一个整体。半封闭式压缩机的制造方式避免空气或灰尘进入机构。当套管被焊接和密封并且气缸盖不能进行检查或维护时，
往复式压缩机称为密封。

旋转叶片压缩机

旋片式压缩机由一个圆柱形外壳，两个开口（一个吸入口和一个排出口）以及一个相对于外壳偏心设置的转子组成。通过流入腔室的制冷剂发生压缩，由于偏心旋转，所需容积减少。

旋片式压缩机的优点是成本低，尺寸紧凑，是低容量家庭应用（冰箱冷冻机，空调）的jia选择。
近，旋转叶片压缩机技术（通常称为“旋转”）通过引入具有两个沿相反旋转方向旋转的转子的“双”压缩机而发展。这些特点降低了噪音，并产生较少的振动，使双旋转压缩机成为较昂贵和体积较大的涡旋式压缩机的优选替代品。双旋转压缩机的
效率比单旋转技术更好，更高。平均而言，在较宽的运行范围内，涡旋压缩机的效率也更高。该功能可实现更广泛的应用，高达50kW的冷却能力，使其适用于商业和工业市场。
旋转式压缩机技术的gao效率是在配备无刷直流电机并由变频器驱动时实现的。
目前BLDC双回转式压缩机在冷却能力和压缩机尺寸之间的比例gao，gao转速可达7,800 rpm，而涡旋压缩机通常达到5,500-6,600 rpm。

涡旋压缩机

涡旋压缩机使用两个卷轴，一个固定，另一个移动并耦合到电机。
涡卷交错排列，以便在各个位置相互接触，从而形成一系列逐渐变薄的朝向中心的空气袋。流体通过绕动涡旋盘绕固定涡旋盘旋转而被压缩，直到排出到中心。

涡旋压缩机广泛应用于家用和商用空调系统，热泵以及应用和数据中心的空调系统。容量范围从2到超过100KW，因此它们的应用不会在具有低冷却能力的应用（其中旋转式和密封式往复式压缩机是优选的）以及具有非常高的冷却容量的应用中扩展，其中优选螺杆式和离心式压缩机。
即使高于旋转式压缩机，涡旋式压缩机的优势包括比相同容量的往复式压缩机更小的尺寸和更低的重量。它们在设计压缩比方面也具有非常高的效率，然而在不同的工作条件下会降低。
其jia特点是低噪音操作和减少振动。涡旋式压缩机也已开发出适合无刷直流电机并由逆变器驱动的涡旋式压缩机。

螺杆压缩机

螺杆压缩机是基于由两个相互啮合的螺杆组成的机构，称为转子。当转子旋转时，流体通过入口吸入，填充两个叶片之间的体积。

当叶片之间的空间充满流体时，吸力停止，叶片之间的流体因旋转进入越来越小的空间而受到迫使，从而导致压缩。当瓣叶到达某个位置时，压缩流体通过出口完全排出。

由于两个转子的啮合，这些压缩机需要充足的润滑。使用特殊热交换器进行充分的润滑和随后的油冷却可确保比往复式压缩机更高的压缩比，这意味着广泛用于制冷（压缩机机架）和空调（在R410A上运行的大型冷却机组）。
后，滑阀机构打开在转子已经部分地压缩流体的位置处的入口与压缩机壳体之间的通道允许制冷剂流量减小至大值的25％，因此保证了更高的效率，虽然不显着，负载条件。
滑动机构可以提供连续调制或阶跃调制 由电子控制器管理的特殊电磁阀控制制冷量。