现在市面上的高速离心风机不但通风效果好，而且还特别适合用在管道抽风或送风。有人说离心风机的组成结构通常来说会比较的复杂，但其实它的组成结构并不是很复杂，零件也是现在风机行业非常常见的，就是叶轮、高速风嘴、分风器、风机泵头、皮带轮、核心总成、机壳、进风口、支架、电机、消音器、轴承等。风机会在长时间的使用之后，在外界影响因素的本身材质因素的影响下，其部分零件会偶尔出现问题。那么哪些零件比较容易出现故障呢？
在正常的工作期间部分磨损是在所难免的，当然这些正常的磨损也可以忽略不计。离心风机的齿轮可以容纳合理的齿磨损量。当齿轮内的高油位会导致过多的油加热，由此可以说明油箱底部的温度偏高。如果在这种情况下仍然继续操作，那么齿轮容易发热且受到快速磨损的问题，终导致卡滞。
二、轴承
从事这行业的朋友应该知道助力器逐渐磨损，很大的可能会导致轴的位置发生改变，直到叶轮和缸体之间发生摩擦时，而突然的轴承失效还通常会有很严重的后果。由于叶轮轴组件不再被支撑和正确定位，致使轴承失效后会发生对套管和齿轮的巨大损坏。
三、轴密封组件
该组件是密封件组成的且位于驱动端盖内，如果视油表的油位升高，则表示通过内侧构件的油泄漏过度，应该将其作为装配件更换。除非密封件或其轴承表面损坏，否则通过外侧构件泄漏的可能性不大。由于其间隙只有千分之几英寸，所以安装支架变化可能导致干扰和摩擦损坏。
四、套管
进入风机壳的异物也会对损坏造成可能。如果遇到这种情况且套管内部是干净的话，那么就应该立即断开管道并松开安装螺栓，重新调平和驱动器对齐。拧紧安装后确保所有管道在重新连接正确的单元。以上就是关于离心风机零件比较容易出现问题的相关介绍，务请广大用户在实际使用时一定要定期检查和维护。
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