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案例一、该地磅的称重传感器的连接方式是并联连接的，经过认真检查，传感器的的连接线路正确无误（传感器按说明书接线图色标连接的）。而显示仪表和机械部分也无任何故障。对上述现象进行认真分析后，我们认为问题还是出现在传感器上。为了进一步查找原因，我们先将显示仪表用模拟器进行标定后再接入传感器，然后用一只砝码分别压秤的四角，其结果三个角显示值为正值，而另一个角显示值为负值。因此我们断定该角的传感器的内部接线有误，将该传感器的桥压或信号线的正负极引线调换后，该角也显示为正值。由于该传感器在出厂前封装时将桥压或信号的内部引线的正负极接反了，所以在安装时按正常色标进行连接出现了上述故障，改变连接后重新标定，上述现象排除。
案例二、汽车衡在大修中，因更换四只传感器和传感器接线盒标定后该秤不能进行正常工作（显示器显示欠载现象）。因传感器和接线盒都是新购置的，所以在查找故障原因时，重点检查了连接线路部分，可是连接线路并无接错之处，但当把地线断开时，显示仪表显示正常，接通地线后又出现上述故障。断开显示仪表，用万用表检查总线，发现信号正极与地线连接，所以当传感器总线与显示仪表系统连接后造成信号正极与桥压负极短路，破坏了传感器桥路的正常工作状态，因此出现上述现象。接下来断开所有的传感器分别进行检查结果都正常，无疑问题是出现在传感器接线盒中。用万用表单独检查传感器接线盒时，查出接线盒的地线端子与接线盒中的传感器的信号正极接线端子短路，仔细查找，查出是接线盒内的印刷线路板上的印刷线路有短路的地方，问题是由接线盒的产品质量导致的。（经分析该接线盒在出厂时未经认真检验，否则是不应该出现上述问题的）。用刀片将短路的地方划开后，上述故障排除。
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