轴向柱塞马达
轴向柱塞马达可采用斜盘设计或斜轴设计，适用于中高压应用。
我们的静液压驱动装置可用于移动和固定应用，应用范围非常广，这是因为它牢固、可靠、使用寿命长、噪音排放低、效率高并且成本效益高。
- 通用高压马达
- 规格 5 … 1000
- 公称压力达 400 bar
- max压力达 450 bar
- 开式和闭式回路
- 公制型号
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特征
扩展功能和规格
冲洗阀和补油阀
冲洗阀和补油阀将闭式回路内的热量排出，并确保补油压力小 。
相应低压侧的液压油流入马达壳体中。随后与泄露出来的油一起流入油箱。排出的液压油必须更换成补油泵的冷却液压油。
具备油口接板 027 时，阀门直接安装在定量马达（尺寸 45 至 180、250）上；具备油口接板 017（尺寸 355 和 500）时，阀门安装在该接板上。
保压阀的破裂压力
（设置主阀时进行观察）
尺寸 45 至 500，固定设置：16 bar
冲洗柱塞的的开启压力 Δp
尺寸 45 至 500：8±1 bar
Circuit diagram
冲洗流速 qv
可按要求用节流孔（通过集成的阀门节流）调节冲洗流量。
以下规范基于：
ΔpND = pND – pG = 25 bar 和 ν = 10 mm²/s
（pND = 低压，pG = 壳体压力）
冲洗和增压阀已连接（油口接板 027 和 107）
规格 | 冲洗 流量 qv | 插孔-Ø⌀ | 插孔材料 号 |
l/min | mm | ||
| 45 | 3.5 | 1.2 | R909651766 |
| 107, 125 | 8 | 1.8 | R909419696 |
| 160, 180 | 10 | 2 | R909419697 |
| 250 | |||
| 355 | 16 | 2.5 | R910803019 |
| 500 |
对于尺寸 45 至 180，可提供冲洗量为 3.5 至 10 l/min 的节流孔。如果冲洗流量偏离了表中的值，请在订购时注明所需的冲洗流量。无节流孔时，冲洗流量大约为 12 至 14 l/min，此时低压 ΔpND = 25 bar。
集成了冲洗和增压阀（油口接板 029）
规格 | 冲洗 流量 qv | 节流阀-Ø |
l/min | mm | |
56, 63, 80, 90 | 6 | 1.5 |
7.3 | 1.8 |
尺寸
油口接板 027
SAE 工作油口位于侧面，对侧
规格 | D3 | D4 | D10 |
mm | mm | mm | |
| 45 | 223 | 151 | 102 |
| 107, 125 | 294 | 192 | 102 |
| 160, 180 | 315 | 201 | 102 |
| 250 | 344 | 172 | 102 |
油口接板 029
SAE 工作油口位于侧面，对侧
规格 | D3 | D4 | D10 |
mm | mm | mm | |
| 56, 63 | 225 | 176 | 125 |
| 80, 90 | 257 | 186.7 | 125 |
油口接板 017
SAE 工作油口位于后侧
规格 | D3 | D4 | D14 | D15 | D16 | D17 | G 1) |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | ||
| 355 | 421 | 198 | 120 | 356 | 40 | 18 | M16 × 2; 21 mm 深 |
| 500 | 464 | 220 | 130 | 397 | 40 | 18 | M16 × 2; 21 mm 深 |
| 1) | 符合 DIN 13 的螺纹 |
溢流阀
MHDB 溢流阀用于防止液压马达过载。一旦达到设定的破裂压力，液压油将从高压侧流向低压侧。
溢流阀只能与油口接板 181、191 或192 组合使用。（油口接板 181：见“平衡阀 BVD 和 BVE”一章）
破裂压力设置范围：50 至 420 bar
对于“带增压设施”的型号（代码 192），可施加外部先导压力（25 至 30 bar）到油口 PSt，以实现更高的压力设置。
订购时，请以明文形式注明：
溢流阀的破裂压力
▪
先导压力施加于 PSt 时的破裂压力（仅适用于型号192）
▪
不带增压设施的型号（代码 191）
带增压设施的型号（代码 192）
油口接板带溢流阀的情况下允许的输入流量或压力
规格 | 代码 | pnom | pmax | qV | |
马达 | MHDB | bar | bar | l/min | |
| 28 … 45 | 16 | 191, 192 | 350 | 420 | 100 |
| 56 … 125 | 22 | 240 | |||
| 107 … 180 | 32 | 400 | |||
Dimensions
规格 | D3 | D14 | D17 | D18 | D19 | D20 | D21 | D22 | D40 | D41 | D42 | D46 | |
马达 | MHDB | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 28, 32 | 16 | 209 | 102 | 25 | 186 | 87 | 174 | 68 | 36 | 23.8 | 50.8 | 19 | 66 |
| 45 | 222 | 113 | 22 | 198 | 98 | 187 | 65 | 36 | 23.8 | 50.8 | 19 | 66 | |
| 56, 63 | 22 | 250 | 124 | 19 | 222 | 105 | 208 | 61 | 42 | 23.8 | 50.8 | 19 | 75 |
| 80, 90 | 271 | 134 | 17.5 | 243 | 114 | 229 | 59 | 42 | 27.8 | 57.2 | 25 | 75 | |
| 107, 125 | 32 | 298 | 149.5 | 10 | 266 | 130 | 251 | 52 | 53 | 31.8 | 66.7 | 32 | 84 |
| 160, 180 | 332 | 170 | 5 | 301 | 149 | 285 | 47 | 53 | 31.8 | 66.7 | 32 | 84 | |
油口
规格 | 28, 32 | 45 | 56, 63 | 80, 90 | 107, 125 | 160, 180 | ||
A, B | 工作 油口 | 规格 | 3/4 in | 1 in | 1 1/4 in | |||
标准 | 符合 SAE J518 的尺寸 | |||||||
紧固螺纹 1) | M10 × 1,5; 17 mm 深 | M10 × 1,5; 13 mm 深 | M12 × 1,75; 18 mm 深 | M14 × 2; 19 mm 深 | ||||
交 付 状态 | 带防护盖（必须连接） | |||||||
S1 | 补油口 | 规格 | M22 × 1,5; 14 mm 深 | M26 × 1,5; 16 mm 深 | ||||
标准 | DIN 3852 | |||||||
交 付 状态 | 带防护盖（必须连接） | |||||||
PSt | 先导压力油口 | 规格 | G 1/4 2) | |||||
标准 | DIN ISO 228 | |||||||
MA, MB | 测量 口压力 A， B | 规格 | M20 × 1,5; 14 mm 深 | M26 × 1,5; 16 mm 深 | M30 × 1,5; 16 mm 深 | |||
标准 3) | DIN 3852 | |||||||
交 付 状态 | 已堵上 | |||||||
| 1) | 符合 DIN 13 的螺纹 |
| 2) | 仅适用于油口接板192 |
| 3) | 孔口平面可比相应标准规定更深。 |
平衡阀 BVD 和 BVE
功能
行走驱动装置/绞盘平衡阀设计用于降低开式回路中轴向柱塞马达出现超速和气蚀的风险。如果马达速度大于制动、下坡行驶、或负载降低情况下给定输入流量应有的速度，则会发生气蚀。
如果入口压力下降，平衡滑阀节流回流并制动电机，直到入口压力恢复到 20 bar 左右。
注意
BVD 可用于尺寸 28 至 180，而 BVE 可用于尺寸 107 至 180.
▪
平衡阀必须额外订购。我们建议配套订购平衡阀和马达。订货示例：A2FM(E)90/61W–VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12
▪
平衡阀不能取代机械行车制动器和驻车制动器。
▪
参考：样本 95522，BVD 平衡阀详细说明，以及：样本 95525BVE 平衡阀详细说明！
▪
为了设计制动释放阀，我们必须了解机械驻车制动器的如下信息：
▪
开始打开时的压力
‐
平衡滑阀在小行程（制动器闭合）和大行程（制动器释放，压力 21 bar）之间的容量
‐
加热装置所需的关闭时间（油粘度大约为 16 mm2/s）
‐
行走驱动装置平衡阀 BVD...F
应用选项
轮式挖掘机上的行走驱动
▪
轮式挖掘机上的行走驱动图例
A2FM(E)090/61W-VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12
绞盘平衡阀 BVD...W 和 BVE
应用选项
起重机中的绞盘驱动装置（BVD 和 BVE）
▪
挖掘机上的履带驱动装置（BVD）
▪
起重机绞盘驱动装置的图例
A2FM(E)090/61W-VAB188 + BVE25W385/51ND-V100K00D4599T30S00-0
油口接板带平衡阀的情况下允许的输入流量或压力
规格 | 代码 | pnom | pmax | qV | ||
马达 | BVD/BVE | MHDB | bar | bar | l/min | |
| 28 … 45 | 20 | 16 | 181, 188 | 350 | 420 | 100 |
| 56 … 90 | 22 | 220 | ||||
| 107 … 125 | 171, 178 | |||||
| 107 … 180 | 25 | 32 | 181, 188 | 320 | ||
Dimensions
规格 | 代码 | D3 | D14 | D17 | D20 | D33 | D34 | D35 1) | D40 | D41 | D42 | D46 | |
马达 | 平衡阀 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 28, 32 | BVD20..16 | 188 | 209 | 175 | 25 | 174 | 139 | 98 | 142 | 23.8 | 50.8 | 19 | 66 |
| 45 | BVD20..16 | 188 | 222 | 196 | 22 | 187 | 139 | 98 | 142 | 23.8 | 50.8 | 19 | 66 |
| 56, 63 | BVD20..17 | 188 | 250 | 197 | 19 | 208 | 139 | 98 | 142 | 23.8 | 50.8 | 19 | 75 |
| 80, 90 | BVD20..27 | 188 | 271 | 207 | 17.5 | 229 | 139 | 98 | 142 | 27.8 | 57.2 | 25 | 75 |
| 107, 125 | BVD20..28 | 178 | 298 | 238 | 10 | 251 | 139 | 98 | 142 | 31.8 | 66.7 | 32 | 84 |
| BVD25..38 | 188 | 298 | 239 | 10 | 251 | 175 | 120.5 | 158 | 31.8 | 66.7 | 32 | 84 | |
| BVE25..38 | 188 | 298 | 240 | 10 | 251 | 214 | 137 | 167 | 31.8 | 66.7 | 32 | 84 | |
| 160, 180 | BVD25..38 | 188 | 332 | 260 | 5 | 285 | 175 | 120.5 | 158 | 31.8 | 66.7 | 32 | 84 |
| BVE25..38 | 188 | 332 | 260 | 5 | 285 | 214 | 137 | 167 | 31.8 | 66.7 | 32 | 84 | |
| 1) | 带制动释放油口的型号（BV...L）：尺寸 D35 +5 mm |
油口
规格 | 28, 32 | 45 | 56, 63 | 80, 90 | 107, 125 | 160, 180 | |||||
A, B | 工作 油口 | 规格 | 3/4 in | 1 in | 1 in 1) | 1 1/4 in 2) | 1 1/4 in | ||||
标准 | 符合 SAE J518 的尺寸 | ||||||||||
紧固螺纹 3) | M10 × 1,5; 17 mm 深 | M10 × 1,5; 13 mm 深 | M12 × 1,75; 18 mm 深 | M14 × 2; 19 mm 深 | |||||||
交 付 状态 | 带防护盖（必须连接） | ||||||||||
S | 补油口 | 规格 | M22 × 1,5; 14 mm 深 | M27 × 2; 16 mm 深 | |||||||
标准 4) | DIN 3852 | ||||||||||
交 付 状态 | 已堵上 | ||||||||||
Br | 制动释放油口 | 规格 | M12 × 1.5 | ||||||||
标准 4) | DIN 3852 | ||||||||||
交 付 状态 | 带防护盖（必须连接） | ||||||||||
Gext | 制动释放油口 | 规格 | M12 × 1.5 | ||||||||
标准 4) | DIN 3852 | ||||||||||
交 付 状态 | 已堵上 | ||||||||||
MA, MB | 测量 口压力 A， B | 规格 | M12 × 1,5; 12 mm 深 | ||||||||
标准 4) | ISO 6149 | ||||||||||
交 付 状态 | 已堵上 | ||||||||||
| 1) | 带 BVD20 |
| 2) | 带 BVD25 / BVE25 |
| 3) | 符合 DIN 13 的螺纹 |
| 4) | 孔口平面可比相应标准规定更深。 |
速度传感器
型号A2FM...D 和 A2FM...F （“用于速度传感器”，即无传感器）的回转体上装配有齿环。
交付“用于速度传感器”的此类型号时，油口插有耐压盖。
安装有速度传感器 DSA 或 HDD 时，可以产生与泵转速成比例的信号。传感器测量旋转速度和方向。
连接器的订货代码、技术数据、尺寸和详情以及传感器的安全须知，都可以在相关样本中找到。
DSA： 样本 95133
HDD： 样本 95135
该传感器安装在以下专门配置的油口上：
DSA：带一个安装螺栓
HDD：带两个安装螺栓
我们建议订购带传感器的 A2FM 定量马达。
装有 DSA 速度传感器（代码 V）
尺寸 23 … 200
马达 | 齿数 | N1 | N2 | N3 | N4 | |
规格 | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 23 … 32 | 38 | 18.4 | + 0.1 - 0.1 | 74.5 | 54.7 | 57.9 |
| 45 | 45 | 18.4 | + 0.1 - 0.1 | 81.5 | 54.3 | 64.9 |
| 56, 63 | 47 | 18.4 | + 0.1 - 0.1 | 86.5 | 61.5 | 69.9 |
| 80, 90 | 53 | 18.4 | + 0.1 - 0.1 | 91.5 | 72.5 | 74.9 |
| 107, 125 | 59 | 18.4 | + 0.1 - 0.1 | 96.5 | 76.8 | 79.9 |
| 160, 180 | 67 | 18.4 | + 0.1 - 0.1 | 104 | 86.8 | 87.4 |
| 200 | 80 | 18.4 | + 0.1 - 0.1 | 117.5 | 97.5 | 100.9 |
HDD speed sensor mounted (code H)
Size 250 … 500
马达 | 齿数 | N1 | N2 | N3 | N4 | N6 | N7 | ØN8 | G 1) | |
规格 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | ||
| 250 | 78 | 32 | + 0.1 - 0.1 | 149 | 82 | 110.5 | 20 | 22 | 18.2 | M6 × 1; 8 mm 深 |
| 355 | 90 | 32 | + 0.1 - 0.1 | 161 | 93 | 122.5 | ||||
| 500 | 99 | 32 | + 0.1 - 0.1 | 171 | 113 | 132.5 | ||||
| 1) | 符合 DIN 13 的螺纹 |
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