电机零部件中哪些环节体现了应力规避措施？
弹性力学中的应力问题，指物体中应力局部增高的现象，一般出现在物体形状急剧变化的地方，如缺口、孔洞、沟槽以及有刚性约束处。应力集中能使物体产生疲劳裂纹，也能使脆性材料制成的零件发生静载断裂。在应力集中处，应力的最大值，即峰值应力，与物体的几何
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弹性力学中的应力问题，指物体中应力局部增高的现象，一般出现在物体形状急剧变化的地方，如缺口、孔洞、沟槽以及有刚性约束处。应力集中能使物体产生疲劳裂纹，也能使脆性材料制成的零件发生静载断裂。在应力集中处，应力的最大值，即峰值应力，与物体的几何
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标签: 2019-09-26电机零部件加工工艺控制中，往往会涉及一些具体如进刀量、时效、检测时间、退火等具体的要求，这些要求的目的，在于消除和释放被加工零部件的应力，防止因加工应力导致零部件的不良变形。物体由于受力、湿度、温度场变化等外部因素而变形时，在物体内各部分之
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谐波传动是50年代中期随着空间科学技术的发展在薄壳弹性变形理论基础上发展起来的一种新型传动。该传动的基本原理由美国联合制鞋公司研究顾问C.WaltMusser(1909~1998)于1955年提出。1960年，C.WaltMusser在发表
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工业机器人是一种装备有记忆装置和末端执行装置的、能够完成各种移动或工艺来代替人类劳动的通用机器。通常在生产中能代替工人做某些单调、频繁和重复的长时间作业，或是危险、恶劣环境下的作业。它能够提升生产的效率和产品的质量，是企业补充和替代劳动力的
标签: 2019-09-25目前国内的汽车的A、B柱等零件通常是由高温金属板材冲压而成，其生产线构成主要由叉车板材原料入位→机械手抓取上料→高温加热电炉→900℃高温板材出炉→机械手抓取上料→冲压机床冲压→机械手抓取下料→传输线组成。通常上述生产线由国外进口，设备造价
标签: 2019-09-22对汽车零部件进行全自动倒角去毛刺是当代很多汽车零部件制造商目前急需要解决的困难和难题，因为很多汽车零部件都是由不规则形状所构成，需要倒角、去毛刺的位置形状复杂多变、区域多、倒角边很复杂。在以铸件为毛坯的零部件生产企业，特别是汽车零部件制造企
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汽车行业是AGV应用率较高的行业。目前，世界汽车行业对AGV的需求仍占主流地位(约57％)。在我国，AGV最早应用于汽车行业是在1992年。近几年以来，已有许多汽车制造厂应用了AGV技术，如东风日产、上海通用、上海大众、东风汽车、武汉神龙、
标签: 2019-09-22对于特殊的减速箱在厂内现有的条件下，首先齿轮能尽量选用原有开发过的齿轮，不要作无谓的开发，这点在国外的模块化设计上体现的较多。在装配图设计完成后，如果觉得的没问题可以先把主要零部件如：齿轮，输出轴等外形尺寸传达至生产部门进行备料，当你零件图
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