钛合金材料切削加工性能分析探讨
【中国机床商务网】导读：为了提高发动机的可靠性和推力，先进高性能发动机采用了大量新材料，其结构越来越复杂，加工精度要求越来越高，对制造工艺提出了更高的要求。在新一代航空发动机性能的提高中，制造技术与材料的贡献率为50%~70%；在发动机减重
标签: 2019-09-29TA1、TA2、TA3、TA4、TA5、TA6、TA7、TA9、TA10、TA13、TA15、TA19、TB2、TC1、TC2、TC3、TC4、TC4、ELI、TC6、TC9、TC10、TC11、TC12热加工态（R）＞7～230300～6
标签: 2019-10-03a TC6棒材测定普通退火状态的性能。当需方要求并在合同中注明时，方测定等温退火状态的性能。 投稿箱： 如果您有泵阀行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：100589139@qq.com
标签: 2019-10-03aTC11钛合金棒材持久强度不合格时，允许再按500℃的100h持久强度σ100h≥590MPa进行检验，检验合格则该批棒材的持久强度合格。 投稿箱： 如果您有泵阀行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：10
标签: 2019-10-03投稿箱： 如果您有泵阀行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：100589139@qq.com
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标签: 2019-10-03ZTi1、ZTi2、ZTi3、 ZTiAl4、ZTiAl5Sn2.5、ZTiAl6Sn4、5Nb2Mo1.5 ZTiAl6V4、ZTiMo32 投稿箱： 如果您有泵阀行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：1
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【中国机床商务网】导读：为了提高发动机的可靠性和推力，先进高性能发动机采用了大量新材料，其结构越来越复杂，加工精度要求越来越高，对制造工艺提出了更高的要求。在新一代航空发动机性能的提高中，制造技术与材料的贡献率为50%~70%；在发动机减重
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