电动汽车架构新趋势：多电机多档位自动变速系统实施
在电动汽车的机遇面前，有一种新趋势是，挑战现有电动车架构，形成多电机多档位自动变速系统。在整车构造中，电机和减速设备的基本架构着有根基的地位，电动车多电机多档位自动变速系统改变了电机及减速箱的构造，势必要改造三大控制系统。 首先要明白电动车
标签: 2019-09-26
在电动汽车的机遇面前，有一种新趋势是，挑战现有电动车架构，形成多电机多档位自动变速系统。在整车构造中，电机和减速设备的基本架构着有根基的地位，电动车多电机多档位自动变速系统改变了电机及减速箱的构造，势必要改造三大控制系统。 首先要明白电动车
标签: 2019-09-26系统说明：一、机器人：DEIHEN 日本OTC机器人 OTC Welding robot 二、焊接方式：弧焊机器人MAG焊接三、焊接电源：OTC DM350焊机四、系统布局：单机器人配单轴伺服变位机五、焊枪及周边系统：机器人MAG气冷焊枪、
标签: 2019-09-22
摘要:介绍了FANUC弧焊机器人系统在奇瑞车架焊接上的应用。从FANUC弧焊机器人焊接控制系统硬件构成、程序框图、焊接指令、焊接参数般置以及系统优点等方面进行了阐述。使用弧焊机器人对车架进行焊接，为提高焊接质童、稳定性、工作效率，预防弧焊对
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