高速路面弯沉仪的应用要点
高速路面弯沉仪是一套先进的，用于采集路面承载力信息的设备。高速路面弯沉仪能够检测路网承载力并能指出承载力异常的位置，从而可以小程度地使用传统的静止或慢速移动的弯沉设备。测量速度高达80公里/小时。也可以选择更低的测量速度。施加的荷载为轴重1
标签: 2019-10-05路面材料强度试验仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成 路面材料强度试验仪注意事项 1、路面材料强度试验仪的丝杆盘上升的极限位置为其盘面距基座箱体顶面300mm；丝杆盘下降的极限位置
标签: 2019-10-051、在测试路段的行车道路面上，按“公路路基路面现场测试随机选点方法”（TO991—95）选择测试位置，每一个检测路段应测定5个点，用扫帚清扫表面，并用粉笔划上测试标记。 2、在洁净的水桶内滴入几点红墨水，使水成淡红色。 3、将清扫后的路
标签: 2019-10-05路面弯沉仪主要由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活
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高速路面弯沉仪是一套先进的，用于采集路面承载力信息的设备。高速路面弯沉仪能够检测路网承载力并能指出承载力异常的位置，从而可以小程度地使用传统的静止或慢速移动的弯沉设备。测量速度高达80公里/小时。也可以选择更低的测量速度。施加的荷载为轴重1
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渗水试验仪，加工精致，测试精度高。 沥青路面渗水仪适用于测定沥青混合料路面及碾压成型的沥青混合料试件的渗水系数。以检验路面的渗水性能及沥青混合料的配合比设计。 使用前安装 先把小橡胶水圈套入量筒，将小量筒旋入小量筒孔内，再将螺纹处大量筒
标签: 2019-10-05路面深度构造仪适用于测定碾压成型的沥青混合料试件表面的构造深度。用以检测沥青混合料的配合比设计。 使用： 1、将路面松散颗粒及浮土擦净。 2、用储砂瓶将量筒注满干砂，再用摊铺版边缘轻轻敲打量筒三下，加满干砂，刮去高出之干砂。 3、将干砂倒在
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路面弯沉仪适用于测定净土加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。 路面弯沉仪测定准备： 将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。 载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。 热电阻测
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新型一体式路面材料强度试验机是我公司在原路面材料强度试验仪上进行改进而设计的普及型试验机。 采用了高精度数字显示压力表代替测力环，读数更加准确直观。配合不同的实验夹具以及位移测量装置，可以完成一些常规的材料强度实验。 路面材料强度试验仪,路
标签: 2019-10-04透水路面砖的劈裂抗拉试验装置适用于透水路面砖的劈裂抗拉的试验方法。 工作台面积合适、表面为硬质材料的平滑平面，使用水平尺校验合格后方可投入使用。 路面砖劈裂抗拉夹具参数： 接触面半径为75±5mm 垫片厚4±1mm 垫片宽15±1mm 路面
标签: 2019-10-04火焰直接加热要尽量避免火焰与沥青混合料发生直接接触，热量主要依靠传导、对流加热混合料。热量在设备内部的分布是不均匀的，存在高温区。但设备结构简单、造价低。 2、热风循环加热 通过热源把冷空气加热，热空气通过循环装置不断的循环对沥青混合料和沥
标签: 2019-09-25针对目前水泥混凝土路面脱空现象的普遍存在和判别手段、判别方法的局限性，重点介绍了多级荷载回归法，并提出基于落锤式弯沉仪（fwd）的脱空临界线判别法，结合了winkler地基上的多块板有限元体系和非线性最小二乘优化方法，较好地反映了接缝传荷、
标签: 2019-09-25沥青混凝土路面一般设计年限为15年，通常实际的使用年限仅10年左右。即每隔10～15年，沥青混凝土路面就需要翻修一次。因此，如何处置每年数千万吨沥青混凝土路面废料将成为必须面对和解决的问题。同时，重新铺筑沥青混凝土路面所需的大量沥青和石料也
标签: 2019-09-25本实用新型提供一种沥青路面冷再生机铣刨转子减速机与转臂连接结构。其特点是：在车架转子臂的下端焊接有壁部较厚的筒形连接套筒，连接套筒的端面制有贯穿筒壁的通孔，通孔内穿装有长内六角螺钉，通过长内六角螺钉在连接套筒的前端安装减速机和铣刨转子，连接
标签: 2019-09-23水泥混凝土路面采用真空灌浆技术施工分析！水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路
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