日本S30、S80轴装式减速机产品简介
日本东京精密工业公司制造该公司生产两种型号的轴装式减速器：(1)S30型 两级，由斜齿轮组成传动比：5～15。 三级，由斜齿轮组成 传动经；20～30 传动功率：0.4～3.7千瓦。(2)S80型 两级，第一级为螺旋齿轮，第二级是蜗轮。传动
标签: 2019-10-01该标准适用于外抱双块式制动器。 按制动瓦块（简称制动瓦）与制动衬垫的联接方式，及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下四种： B1型：制动瓦上铆钉孔，用粘接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴孔的端部无沉孔； B1C型：制动瓦上无铆孔式，用粘接方式联接
标签: 2019-10-01①轮缘表面淬火硬度35～45HRC，深度为2～3mm。 ②材料 D≤200mm者为45锻钢 D≥250mm者为ZG340—570。 ③键槽型式、尺寸及公差按GB/T 3852—97《联轴器轴孔和联接型式及尺寸》的规定。 标记示例： 制动轮
标签: 2019-10-01该标准适用于三相交流电源的长行程瓦块制动器。周围介质温度不超过40℃，容易的相对湿度不大于90％。安装地点的海拔高度不超过1000m。
标签: 2019-10-01该标准适用于直流电源的瓦块式制动器，周围介质温度最高为65℃，空气的相对湿度不大于90％，安装地点的海拔高度不超过2000m。
标签: 2019-10-01适用于电力液压推动器为驱动装置的常闭制动臂盘式制动器。其结构形式按制动架牲分为以下两种：制动架采用拉杆式释放结构的制动器，称为Ⅰ型 ，其基本参数和主要尺寸见制动臂盘式制动器Ⅰ型参数表；制动架采用楔块式释放结构的制动器，称为Ⅱ型 ，其基本参数
标签: 2019-10-01YWZ3液压推杆制动器（GB 6333—86） YWZ3系列产品符合GB 6333—86标准，以YT1系列推动器作驱动装置。系列产品除具有YWZ系列产品的特点外，还具有制动转矩值可调，制动衬垫更换方便等优点。 使用条件： ①安装地点的海拔高
标签: 2019-10-01YDJ型机架（HG-21566、21567-95） 本系列机架是化工行业最新标准机架，是为搅拌传动装置（HG21563-95）配套的机架。YDJ型为单支点机架，减速机出轴用DF型联轴器与搅拌轴联接。机架分A型（轴封用2001、2003、20
标签: 2019-10-01YSJ型机架（HG-21566、21567-95） 本系列机架是化工行业最新标准机架，是为搅拌传动装置（HG21563-95）配套的机架。YSJ型为双支点机架，减速机出轴用TK型联轴器联接，两支点间用DF型联轴器联接。机架分A型（轴封用20
标签: 2019-10-01简介 SEW生产两种系列的机械变速器：VARILOC 系列宽V带式无级变速器与VARIMOT 系列摩擦盘式无级变速器，结构见下图。变速器与交流鼠笼电动机组合而成调速驱动装置，在SEW模块系统里能套配各种型号（R../F../K../S..）
标签: 2019-10-01结构简介 在起升装置或要求准确定位的传动系统中应配装机械制动器。SEW-EURODRIVE有BM（G）和B03两种型式的盘式制动器，它们与交流笼型电动机组合而成SEW制动电机。还有增安防爆电动机用的制动器Bd或Bc。 BM（G）型制动器的结
标签: 2019-10-01SEW-SANTASALO减速器为大中型减速器，主要用于造纸、冶金、矿山、运输、水泥、建筑、化工、纺织、轻工、能源、起重等行业的机械传动中。产品系列见下表。详细参数可查阅产品样本。样本可向SEW公司函索。SEW-SANTASALO产品系列
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日本东京精密工业公司制造该公司生产两种型号的轴装式减速器：(1)S30型 两级，由斜齿轮组成传动比：5～15。 三级，由斜齿轮组成 传动经；20～30 传动功率：0.4～3.7千瓦。(2)S80型 两级，第一级为螺旋齿轮，第二级是蜗轮。传动
标签: 2019-10-01简介 SEW减速电机由交流笼型电动机与齿轮减速器组成。电动机轴和第一级齿轮轴合成一体，结构特别紧凑。有底脚、法兰和轴装三种安装方式。输出轴有实心轴和空心轴两种结构，可用单键、花键或收缩盘与工作机相连。如果需要的输出转速很低，可再装上一个斜齿
标签: 2019-10-01蜗杆减速器有W和NMRV两种系列，W系列有Pd、Pc、X、S、Sh五种结构形式。NMRV系列为铸铝合金方箱形、外形美观、体积小、质量轻、散热快、安装方式多样、效率高、输出转矩大、传动平稳、噪声小、传动比大。W系列可与铸铁机箱无级变速器组合，
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DY型齿轮联轴器具有下列特点： （一） DY型齿轮联轴器，是一种挠性冠状齿形经由精密切削而成压力角20°的短齿且齿端有圆滑的倒角可容许较大的轴与轴间偏差及传动极大的负荷。 （二） DY型齿轮联轴器，齿面是经过特殊的硬化处理有极大的强度及耐磨
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标签: 2019-10-01板簧联轴器结构见下图，含有带凸轮盘2的主动轴1，凸轮盘2上有凹坑；还含有带传力盘3的从动轴10，在传力盘端面上装有板弹簧5。板弹簧5的一端活动地架在托架6中，而另一端则固定在托架9上。板弹簧中部置于支承座7中，支承座7上带有滚子4，滚子4又
标签: 2019-10-01中间盘式联轴器结构见下图，适用于联接同轴线的两轴，在装配时可不用转动轴，适用于重型机械，如轧制设备，在主动半联轴器6和从动半联轴器1之间配置有中间盘2，从中间盘2的主动半联轴器一面有直径凸块5，该凸块与主动半联轴器相应槽啮合，在从动半联轴器
标签: 2019-10-01液力减速器（液力制动器）是一种特殊的液力偶合器。它并非传动元件，而是耗能减速的制动元件。其特点是涡轮不转动，不输出动力，泵轮和涡轮均采用前倾斜叶片，以增大制动转矩。 液力减速器的泵轮（称转子）与涡轮（称定子）对称布置，转子随主轴转动，定子固
标签: 2019-10-01弹性管联轴器是取铍青铜材料的管子将中部加工出螺旋槽，两端轴孔与主、从动端轴联接。弹性管联轴器结构简单，加工安装方便，整体性好，外形尺寸小，质量小、结构紧凑，传动精度高。弹性管联轴器主要用于传递运动，可用于脉冲或伺服电机与编码等小功率控制系统
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