TEX型齿轮减速机产品特点及型号表示例
齿轮减速机特性： （一） 减速机内之齿轮元件，是采用低碳合金钢棒材，或锻造再经正常化处理，使工作物内部组织较紧密，增加韧性。在运转时能承受更大的负荷及更大的冲击。 （二） 减速机之齿轮元件是依AGMA的标准制造。 （三） 减速机之齿轮元件经
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齿轮减速机特性： （一） 减速机内之齿轮元件，是采用低碳合金钢棒材，或锻造再经正常化处理，使工作物内部组织较紧密，增加韧性。在运转时能承受更大的负荷及更大的冲击。 （二） 减速机之齿轮元件是依AGMA的标准制造。 （三） 减速机之齿轮元件经
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QS型起重机“三合一”运行机构用减速器(ZBJI19027)的安装型式及型号示例QS型减速器的输出端为花键套，与带花键轴的车轮或其他被动轴相连，为防止驱动机构车轮轴旋转，在减速器的上方有力矩支承孔，通过一组弹性元件，将销轴固定在支架上，以减
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Z系列弧齿锥齿轮减速机标记示例 注：当横轴输入时，Z系列螺旋锥齿轮减速机为减速。 当纵轴输入时，Z系列螺旋锥齿轮减速机为增速。
标签: 2019-10-01一般效率取，已知减速比为1，输入转速为300r/min,所需输出扭矩196N·M，即可得出所需输入功率=6.29KW。根据使用系数表。选定的使用系数为1.25，每台齿轮箱本身所需的负载为6.29×1.25=7.86KW，由于动力为1台驱动的
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标签: 2019-10-01BZ系列螺旋锥齿轮转向箱标记示例 选型： □选型时先根据需要的输出扭矩，即要传递的扭矩M2（Nm），计算出输入功率Po(kw): n1——输入转速（r/min） i——传动比 η——传动效率（一般为0.98） □确定合适工作系数fA使:
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ZZL型圆锥圆柱齿轮减速器的型号及标记示例减速器的型号由型式代号，名义中心距（末级中心距），公称传动比，装配型式代号，输入轴旋转方向组成。 ZZ—减速器型号，L—两级传动，H—带环形锁紧器空心轴输出形式。 名义中心距：用实际数值表示，单位为
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FZLY型圆柱齿轮减速器产品的型号及标记示例 减速器的型号由型式代号，名义中心距（末级中心距），公称传动比，装配型式代号组成。 型式代号：FZLY。 名义中心距：用实际数字表示，单位为mm。 传动比：用公称传动比表示。 装配型式：用罗马数字
标签: 2019-10-01FDBY型圆锥圆柱齿轮减速器的型号及标记示例型号 减速器的型号由型式代号，名义中心距（末级中心距），公称传动比，装配型式代号，输入轴旋转方向代号组成。 型式代号：FDBY 名义中心距：用实际数字表示，单位为mm。 传动比：用公称传动比表示。
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ZSC减速机适用范围及标记示例ZSC型减速器是三级传动的渐开线圆柱齿轮减速器，主要用于矿山，冶金，水泥，建筑，化工，轻工，等各种机械设备的减速传动，适合受结构限制采用立式安装的工作场合，高速轴转速不超过1500r/min,工作环境为-40℃
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标记： 标记示例： ZQ改进型减速器总中心距为500mm，传动比为25.02，第3种装配形式，加粗圆柱形输出轴。标记为： 减速器ZQA500-25.02ⅢZ（φ95）
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