发展稀土永磁电机，推动节能降耗
发展稀土永磁电机，推动节能降耗
标签: 2019-10-06世界上最早电机原型就是永磁电机，当时永磁材料性能不良，而被电磁式电机占了主流。铝镍钴永磁体问世使永磁电机开始发展，但其价格比较高，铝镍钴永磁电动机应用面并不广。自从廉价铁氧体出现才使永磁电动机应用量大幅度增加，应用面从玩具电机、音像电机、汽
标签: 2019-10-14节能减排，助力稀土永磁电机大发展摘要：永磁电机，具有结构简单，运行可靠；体积小，质量轻；损耗小，效率高；电机的形状和尺寸可以灵活多样等显著优点，因而应用范围极为广泛，几乎遍及航空航天、国防、工农业和产以及日常生活的各个领域。 永磁电机，具
标签: 2019-10-06采用SPWM时电机中的电流波形采用三段式SVPWM时电机中的电流波形5结语对于多相驱动系统来说，硬件系统比较复杂，进行仿真研究是缩短开发周期的有效方法。多相电机驱动系统是一个多维系统，所以在进行多相电机控制时，不仅要控制d - q子空间中的
标签: 2019-10-06数字轴角检测电路数字轴角检测电路主要包括旋转变压器和旋转变压器/数字转换器两个部分。本文将根据试验中的应用情况介绍旋转变压器/数字转换器AD2S90，并详细分析其与LF2407A的接口电路和信号时序。旋转变压器/数字转换器AD公司的旋转变压
标签: 2019-10-06改善PMLSM的反电动势（气隙励磁磁密）波形的措施在理想的PMLSM结构中，即不考虑齿槽效应与边端效应的PMLSM结构中，从理论上讲，可以采用如下两种措施实现气隙励磁磁密波形的正弦化：（1）采用在厚度方向上按一定规律变化的均匀充磁不等厚紧密
标签: 2019-10-06系统软件设计整个系统软件由主程序和中断子程序组成，在IAR6.3的环境下编译实现的。由于STM32F103VET6为32位芯片，所以为了计算方便，用Q15格式来代替浮点运算，这样可以防止在做乘法运算时溢出。参与计算的电压全部为实际电压转换后
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发展稀土永磁电机，推动节能降耗
标签: 2019-10-06高速永磁电机的机械特性分析 高速电机现正成为电机领域的研究热点之一。其主要特点有两个：一是转子的高速旋转；二是定子绕组电流和铁心中磁通的高频率。由此决定了不同于普通电机的高速电机特有的关键技术。 小编对高速永磁电机的机械特性进行了分析研
标签: 2019-10-06高速永磁电机小知识 高速电机现正成为电机领域的研究热点之一。其主要特点有两个：一是转子的高 速旋转；二是定子绕组电流和铁心中磁通的高频率。由此决定了不同于普通电机的高 速电机特有的关键技术。本文针对一台已经研制出的 100KW 高速永磁电
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稀土永磁电机的应用
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稀土永磁电机的工作原理解析
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稀土永磁电机的定义
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山东稀土永磁电机
标签: 2019-10-06随着电动车、磁悬浮列车和舰船电力推动等大功率电气传动技术的发展，人们开始对低速、高转矩密度、直接驱动电机的要求日益迫切，以减小电机的体积、重量和原材料的消耗，提高材料利用率。然而对于传统结构的电机，由于流过磁通的齿部和流过电流的电枢绕组占用
标签: 2019-10-06近年来，随着永磁材料性能的不断提高和完善，特别是钕铁硼永磁材料的热稳定性和耐腐蚀性的改善和价格的逐步降低以及电力电子器件的进一步发展，稀土永磁电机在国防、工农业生产和日常生活等方面获得了越来越广泛的应用。永磁电机采用永磁体励磁，电机内部的电
标签: 2019-10-06电气传动自动化永磁电机变频器扇区过渡缺陷的分析与解决陈黄明星i鲍晖（浙江大学电气工程学院，浙江杭州310027）脉宽调制的原理，分析了产生这些问题的原因，并给出了可行的解决方法。 1概述由于空间矢量脉宽调制法（SVPWM）在电流谐波抑制及
标签: 2019-10-06齿槽效应是由永磁体与定子齿间作用力的切向分量所构成。当转子旋转时，处于永磁体极弧部基金项目：教育部留学回国人员科研基金项目（2003.406）。 分的定子齿与永磁体间的磁导几乎不变，因此这些定子齿周围的磁场也基本不变，而与永磁体的两侧面对
标签: 2019-10-06在全球电机系统能效论坛(Eemods)会议上，铜发展协会的可持续能源项目经理瑞查德德菲(RicharddeFay)，提交了一份铜转子电机和永磁电机测试结果报告。德菲在会议中之指出：“业界曾认为，永磁电动机的效率优于感应电动机，但这不是事实”
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本文对一款130kW，转速为31500rpm用于空气压缩机的高速永磁电机进行了设计和分析。针对高速电机的设计指标，选择电机材料并采用磁路法计算出电机的各尺寸参数。利用有限元软件对所设计电机进行电磁场分析，同时分析电机的定转子损耗。然后通过分
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电动车动力总成和传统的内燃车完全不同，动力系统不是发动机、离合器、变速器、差速器等组成，而是由储存电能的储能机构（ESS），将能量输出给转换器和功率控制模块（PEM），通过控制传感器感知驾驶员操作需求和路况来驱动执行电机（马达），三个环节组
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