1.气门室异响 汽缸内发出有节奏的“叮当、叮当”的金属敲击声，停机拆检可以看到气门与活塞顶相撞的痕迹。主要原因是气门间隙失调，气门座圈烧蚀或松动，减压机构调整不当。若汽缸盖处发出“嚓、嚓、嚓&rdquo
标签: 2019-10-061.气门室异响 汽缸内发出有节奏的“叮当、叮当”的金属敲击声，停机拆检可以看到气门与活塞顶相撞的痕迹。主要原因是气门间隙失调，气门座圈烧蚀或松动，减压机构调整不当。若汽缸盖处发出“嚓、嚓、嚓&rdquo
标签: 2019-10-06（一）自动状态 1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。 2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。 3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。 4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。 5、发电机控制屏的&ldqu
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标签: 2019-10-06主要由柴油机、发电机和控制系统组成，柴油机和发电机有两种连接方式，一为柔性连接，即用连轴器把两部分对接起来，二为刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成，目前使用刚性连接比较多一些，柴油机和发电机连接好后安装在公共底架
标签: 2019-10-06柴油发电机原理柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体
标签: 2019-10-06做到以下几点，能够很好的节约用油1.提高柴油机冷却水的温度水温提高能使柴油较完好的熄灭，机油粘度会小，能减少运动阻力，能到达省油效果。2.坚持最佳供油角如供油角偏移，会形成供油时间过晚，耗油大增。3.保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平
标签: 2019-10-06柴油发电机组运转时，通常会产生95-110db(a)的噪声，运转时产生的柴油发电机组噪声，将对四周环境形成严重损伤。那么在噪声源无法降低的状况下,该采用哪些措施控制柴油发电机组噪声呢？一、柴油发电机组噪声源剖析柴油发起机组噪声是由多种声源构
标签: 2019-10-06柴油发电机组起动困难，是指柴油机在环境气温5℃以上连续起动三次以上仍不能起动，为该机起动困难。柴油发电机组中蓄电池电量不足或本身电瓶容量不足在起动时，造成起动机起动无力的情况。相关诊断为：利用汽车上的仪表板所显示的仪表灯显示或采用万用表进行
标签: 2019-10-06柴油机拉缸是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用(产生于摩擦),在工作表面上产生过度磨损,拉毛,划痕,擦伤,裂纩或咬死的现象.拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度的黏着磨损.拉缸轻时,使气缸套,活塞组件受损,严重时会造成咬缸的恶性机损
标签: 2019-10-06（一）自动状态 1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。 2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。 3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。 4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。 5、发电机控制屏的&ldqu
标签: 2019-10-06船用柴油机的标定功率。标定功率的环境状况。对此ISO3046虽已有规定，但它所给出的并不是唯一的一组状况。加之各国、各公司常有自己的规定，因此具体标定的环境状况必须要予以说明。例如对环境温度的规定常见的就是25e、27e、45e等几种，当使
标签: 2019-10-06MTU公司的功率标定非常简单，对船舶的设计提供了很大的方便，而在使用中又有很强的可操作性。柴油机大修期。大修期本质上取决于柴油机的设计制造水平，但在很大程度上还与使用情况相关。使用方面的船舶动力装置关于船用柴油机的标定功率及大修期况是无法由
标签: 2019-10-06用于高速巡逻艇的MTU396TE94柴油机，规定的大修期为6000h.但正常使用情况下，在整个大修期内，无须清洗滑油冷却器，无须拆检活塞及活塞环间隙，无须检查连杆轴承。有些类似用途的其它品牌柴油机虽然规定的大修期比6000h长，但大修期内要
标签: 2019-10-06为了防止夏季冷却液温度过高，在用车过程中，应该注意如下几个方面： （1）正确使用封闭式冷却系 现代汽车发动机都采用封闭式冷却系，散热器盖是密封的，并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时，冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后又流回散热器，可防止冷
标签: 2019-10-06在确定整个发电机所需的转动惯量后，就可以确定柴油发电机飞轮的转动惯量了。在确定柴油发电机机飞轮转动惯量时，要考虑以下因素： （1）对柴油发电机组而言，在绝大多数情况下，是柴油发电机直接传动发电机；而发电机转子的转动惯量，通常与发电机的功率
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标签: 2019-10-06柴油发电机组（发电机）的积碳的处理法则柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而对于技术职员来说就必需要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该题目。所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜
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标签: 2019-10-06有关运行中处理的注意事项。蓄电池发生故障时，如果使用固定发电同样会造成柴油机停机。因为在原理设计上GFC与FLC两者不能同时吸合，在转换过程中，必然有同时不吸合的瞬间，可能造成辅发励磁断电而辅发不发电，控制回路失电而停机的现象。即使由于辅发
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