JF系列减速机选型方法及示例(GB10095-88)
选型方法及示例一个完整的选型流程包括三个步骤:确定减速机功率-确定减速机规格-径向力校核。 1. 确定减速机功率P P=K×PN K-工况系数 PN-减速机负载所需的功率 工况系数K按照下式计算 K=L×JF L-考虑了载荷特性和减速机持续
标签: 2019-10-011、箱体 2、封盖 3、蜗杆 4、一级大齿轮 5、小齿轮 6、输入轴(或电机轴) 7、轴承 8、油封 9、空心输出轴 10、蜗轮 EWS系列型号规格表示方法示例: 说明:①在EWSZ中胀紧盘只能处在A/B向输出的异例 ②在EWSZL,EW
标签: 2019-10-01注:1、输入轴型没有电动机各项内容。 2、不注明接线盒方向时,则默认为安装形式中的0度位置 3、对输出轴旋转方向和输入轴旋转方向有特别要求的用户,请与技术部联系,并在订货时用简图或文字说明。
标签: 2019-10-01GS系列减速电机型号表示方法 注:1、输入轴型没有电动机各项内容。 2、不注明接线盒方向时,则默认为安装形式中的0度位置。 3、对输出轴旋转方向和输入轴旋转方向有特别要求的用户,请与技术部联系,并在订货时用简图或文字说明。 电动机接线盒
标签: 2019-10-01选型方法及示例一个完整的选型流程包括三个步骤:确定减速机功率-确定减速机规格-径向力校核。 1. 确定减速机功率P P=K×PN K-工况系数 PN-减速机负载所需的功率 工况系数K按照下式计算 K=L×JF L-考虑了载荷特性和减速机持续
标签: 2019-10-01此页面是否是列表页或首页?未找到合适正文内容。
标签: 2019-10-01SW系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机型号表示方法SW系列减速电机型号书写示例代号表示:D 底脚式安装;实心轴输出A 扭力臂安装(轴装)空心轴输出F 法兰式安装;实心轴输出FA 法兰式安装;空心轴输出ZS 轴输入式OS 孔输入式
标签: 2019-10-01型号表示方法: 型号表示方法示例: 代号 表示 DA: 底脚式安装;带空心轴 F: B5法兰式安装;带实心轴 FV: B5法兰式安装;带花键空心轴 AV: 扭力臂安装;带花键空心轴 ZV: B14法兰式安装;带花键空心轴 OS: 孔输入式
标签: 2019-10-01此页面是否是列表页或首页?未找到合适正文内容。
标签: 2019-10-01(一),选型说明 A,所选用的减速器必须满足机械强度和热平衡许用功率两面的要求。 所选用的减速器容许额定功率PN(表2)必须满足:PC=KAKRP2≤PN …………………………………………(A1) 式中:PC--计算功率,单位为(kW);
标签: 2019-10-01型号表示方法示例: 机座代号为140(中心距为140mm),公称传动比为160,装配型式为1A,轴伸型式均为渐开线花键轴伸的齿轮连环少齿差减速器标记为: 减速器 CHC140-160-1A-K。
标签: 2019-10-011.减速器选择 正确选择合适专门用途的减速器是买方与制造商共同的责任。买方要提供使用资料,运行数据,操作与环境条件。 用户保证遵守减速器使用国家的事故预防规则。 减速器供货时未加油。 对样本中的遗漏和错误不负责任。 2.样本中的功率 列于表
标签: 2019-10-01选用原则和方法1)按表5.2-2、表5.2-3选择机型号时,请先确定以下三项参数:输入转速nH(r/min)、传动比i或输出转速nV(r/min)、输入功率P(kw)。2)如果输入轴的转速是变化的,则所传递的功率也应是变化的,因此,当用变速
标签: 2019-10-01微型减速机型号、减速比及其表示方法 a、单级减速比机型有WB65型、WB85型、WB100型、WB120型、WB150型。其减速比分别有9、11、17、23、29、35、43、59、71、87。 b、双级减速比机型有WBE1065型、WBE
标签: 2019-10-01传仕600系列摆线针轮减速机标记方法 *注:只有免保养油脂润滑的传仕摆线减速机能以任何方向安装使用。
标签: 2019-10-01此页面是否是列表页或首页?未找到合适正文内容。
标签: 2019-10-018000系列摆线针轮减速机标记方法及其使用条件(2)使用条件1)适用于连续工作制,允许正、反向运转。2)输出轴及输入轴轴伸上的键按GB/T1096普通平键型式及尺寸。3)卧式双轴型减速器输出轴应处于水平位置工作,必须倾斜使用时请与制造厂联系
标签: 2019-10-01此页面是否是列表页或首页?未找到合适正文内容。
标签: 2019-10-01此页面是否是列表页或首页?未找到合适正文内容。
标签: 2019-10-01此页面是否是列表页或首页?未找到合适正文内容。
标签: 2019-10-01式中:p2一工作机的额定功率kw; f1一工作机系数,根据工作机构的载荷善和利用等级由表A选取(参照GB/T3811附录N); f2一修正系数,一般f2=1.153.校核减速器的最大负荷Pmax,pN≥PmaxPmax≥Mn×0n1×f3/
标签: 2019-10-01