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标签: 2019-10-01TD5减速器公称传动比：至Ⅰ出轴公称传动比为100；至Ⅱ出轴公称传动比为67。 减速器的实际传动比与公称传动比的相对误差 a．TB型减速器不大于5%。 b．TC型减速器不大于5%。 c．TD型减速器不大于5%。
标签: 2019-10-01RP、RPC型行星齿轮减速机基本参数（JB/T6767-1993） RP、RPC型减速器基本参数
标签: 2019-10-012.公称传动比 PBF、PCF型减速器公称传动比iN。实际传动比与公称传动比的相对误差应不大于3%～5%。公称传动比
标签: 2019-10-01注：凡单级可提供的传动比，双级均可组合，若需表中未列出的传动比，可与我厂联系。三级减速传动比组合请与厂方联系。 规格型号示例： 结构安装形式 表四 动力源类型 表五
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标签: 2019-10-01（1）减速器的中心高H及其极限偏差按GB12217-1990的规定。 （2）减速器齿轮基本齿廓按GB/T1356-1988的规定。 （3）减速器齿轮的模数mn按GB/T1357-1987的规定。 （4）减速器的公称传动比见下表。减速器的公称
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标签: 2019-10-01GS高速齿轮减速器和增速器的基本参数1） 齿轮模数应符合GB1357的规定，其范围为1.5～10mm。2） GS系列齿轮箱的规格以中心距的数值大小来划分，中心距应符合下表的规定。GS系列齿轮箱中心距 （mm）3） 公称传动比i=1.0～8.
标签: 2019-10-01（2）ZDS型减速器的齿轮齿宽系数bs*=0.5，齿宽b=ba*a；a为该对齿轮的传动中心距。 （3）ZDS型减速器齿轮基本齿廓按GB/T1356—1988的规定。
标签: 2019-10-012）传动比 ZQ型大速比减速器与ZQD型减速器的传动比见下表。ZQ型大速比减速器与ZQD型减速器的传动比
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标签: 2019-10-01MSC—多面安装轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器。 MCM—多面安装圆弧圆柱蜗杆减速器电机直联型。 MSCM—多面安装轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器电机直联型。 2 机型号及传动比 2.1 减速器型号用中心距表示，中心距及其代号见表1。表1 中心距及其代
标签: 2019-10-01此页面是否是列表页或首页？未找到合适正文内容。
标签: 2019-10-013．齿轮 齿轮基准齿形按GB1356-1988《渐开线圆柱齿轮 基准齿形》的规定；齿轮模数m按GB1357-1987《渐开线圆柱齿轮 模数》的规定。 4．蜗杆 蜗杆齿廓为ZC1形；蜗杆螺旋线方向为右旋。
标签: 2019-10-0180 100 125 160 200 250 315 400 500 630 140 180 225 280 355 450 560 710 注：优先选用第一系列。 2.公称传动比 PW型蜗杆减速器公称传动比iN见表2。表2 公称传动比iN
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