国内外汽车内饰材料的燃烧特性标准有何不同
汽车内饰材料特别是纺织品必须要有很好的延燃性和阻燃性。这样一旦汽车发生火情危险后就能保证乘客有足够的时间离开，或者降低火灾危险的发生。鉴于各种因素，各国都规定了检测汽车内饰材料阻燃性能的测试标准。 1、我国目前主要使用的标准是GB84
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标签: 2019-10-09目前，我国的模具行业正处在一个飞速发展的阶段，模具产业的发展水平已经逐渐成为衡量制造水平的重要标志。究其主要的原因在于现代工业用品中使用模具成型的多达60%～90%，尤其在汽车、电子、电器等领域。并且模具成型的制作具有高精度、高复杂性、高统
标签: 2019-10-09绝大多数紧固件材料为钢材，作为一名在紧固件行业工作的人员，有必要了解其中的变化、区分及应用，如果是技术人员，则应有更深刻的了解。 笔者就本人所了解的材料应用，参照相关资料，和大家分享一下这方面的知识，对于刚从事本行业的可以作为一个指导，对于
标签: 2019-10-09类别中国美国英国西德日本GBASTMCDABSDIN数字系统JIS纯铜T2C11000110C102ECu-582.0090C1100无氧铜TU1C10200102C103OF-Cu2.0040C1020磷脱氧铜TP1TP2C12000 C
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标签: 2019-10-09汽车工业对原材料的需求，品种规格多，质量要求高，数量需求大。据统计所需原材料品种规格达4000种以上，就钢材而言品种规格达500多种，比重仍占70%左右，且都有较高的质量要求。尤其近年来，安全、环保、轻量化对汽车用钢提出了更高的要求，从而推
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标签: 2019-10-09GB/T8731 易切削钢标准 易切削钢是以降低成本（降低工具费用和提高工效），提高切削品位，降低切削抗力或者在机械加工的自动化加工过程中改善切屑处理性能为目的单独或者复合添加硫、磷、铅、铋、铍、碲、钙及其它易切削元素，使切削性能得到提高
标签: 2019-10-09GB/T18254 高碳铬轴承钢标准 我国轴承钢中主要以高碳铬轴承钢为主，产量约占轴承钢总产量的90%，其余为渗碳轴承钢、高温轴承钢等。目前轴承钢的精炼比已经达到100%，连铸比平均47.56%，氧含量平均7.12-10.31ppm。改革开
标签: 2019-10-09“国内外常用螺纹的加工、检测和选用技术”.本次主讲由紧固件业内资深专家李晓滨老师，讲授“国内外常用螺纹的加工、检测和选用技术”，为学员们指点迷津，一道探究螺纹的个中奥秘。 然而至今仍有许多螺
标签: 2019-10-09目前，中国已成为全球最大的塑料机械消费国，其消费额占全球市场的20%左右，各大跨国公司纷纷看好这片巨大的消费市场。再加上中国的生产要素价格相对较低，更成为各大公司抢占中国市场的动力。近年来，中国塑料机械设备市场已经越来越受到国外企业的关注，
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标签: 2019-10-091、国内冷镦钢 我国冷镦钢的标准化工作起步较晚,尚未形成完整体系,冷镦钢用国家标准仅有3个:GB/T6478—2001《冷镦和冷挤压用钢》,GB/T4232—1993《冷顶锻用不锈钢丝》和GB/T5953&mdas
标签: 2019-10-09天然金刚石拉丝模,选用优质天然金刚石为材料,具有耐磨性强、光洁度高、使用寿命长等优点,是电线电缆及各种拉丝厂家不可或缺的工具;人造金刚石拉丝模,选用高强度人造金刚石聚晶做模心材料,具有硬度高、导热性好、耐磨性强不易破
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标签: 2019-10-06本文简要介绍了国内外有关电子工业防静电标准制定的情况、特点和动态，并就此提出了进一步加强电子工业防静电标准化工作的思路。 一、关于电子产品静电防护 由于物体间的接触分离（如摩擦、剥离、撕裂和搬运中的碰撞等）或电场感应，都会因物体
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