矿井提升机齿轮减速机特点和应用
特点和应用 矿井提升机按其工作原理不同可分为两类，即单绳缠绕式及多绳摩擦式。而多绳摩擦式提升机又分为井塔式及落地式两种。矿井提升机的负荷类型是属于中等冲击、中等应力，正、反向运转，起动、制动非常频繁(一般情况下，一个小时起动30～60次)，
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标签: 2019-10-0140注： *其中ZKL3A只用16、18、20、22.4、25、28、31.5七种传动比。ZK型减速器的实际传动比与公称传动比的相对误差：ZKD型减速器不大于3%；ZKP、ZKL型减速器不大于4%。减速器的承载能力ZKD型减速器许用输出转矩
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标签: 2019-10-01矿机提升机用行星齿轮减速机常用减速机-ZKL型行星齿轮减速机ZKL型减速器外形尺寸 (mm)
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标签: 2019-10-0145978 注：1. 上述减速器齿宽系数bBaB*=b/a(a为中心距)，行星传动齿轮bBaB*=0.7，平行轴传动齿轮bBaB*=0.4。 2. 行星轮个数nBp=3。
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标签: 2019-10-01矿机提升机用行星齿轮减速机常用减速机-ZZS型行星齿轮减速机ZZS355～ZZS1800减速器外形尺寸 (mm)
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标签: 2019-10-01矿机提升机用行星齿轮减速机结构型式和工作原理-ZD2R、ZHD2R、P2H型齿轮减速机 ZD2R、ZHD2R、P2H型齿轮减速器 当提升机的功率大于1000kW时，常用双电动机驱动的双输入轴型减速器，结构见图1，有渐开线和圆弧齿两种齿
标签: 2019-10-01ZG型同轴式弹簧基础减速器 为了减小启动和制动时对井塔的冲击，减小机器动负荷对提升系统的影响，井塔式多绳提升机常采用两级同轴式弹簧基础减速器，结构见下图。工作原理：整个减速器安放在弹簧12和机座11上。电动机经过蛇形弹簧联轴器与高速轴齿轮1
标签: 2019-10-01该类减速器齿轮为调质软齿面圆弧齿形，结构见下图。 工作原理：电机经棒销联轴器与高速轴联接，经二级圆柱齿轮传动，传给低速输出轴，达到传递动力及减速的要求。
标签: 2019-10-01KPTH型平行轴齿轮减速器 该类减速器属于渐开线斜齿圆柱齿轮减速器，小齿轮为硬齿面，大齿轮为中硬齿面，结构见下图。矿机提升机用行星齿轮减速机结构型式和工作原理-KPTH型平行轴齿轮减速机 工作原理：电机经棒销联轴器与高速轴联接，经二级圆柱
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特点和应用 矿井提升机按其工作原理不同可分为两类，即单绳缠绕式及多绳摩擦式。而多绳摩擦式提升机又分为井塔式及落地式两种。矿井提升机的负荷类型是属于中等冲击、中等应力，正、反向运转，起动、制动非常频繁(一般情况下，一个小时起动30～60次)，
标签: 2019-10-01106.2×104注：1. 2×1100(Ⅱ)、2×1100(Ⅱ)A、2×1250A、2×1250(Ⅱ)、D140、D160和D180型减速器车身不自带慢速驱动装置。 2.车型减速器均采用集中循环润滑和油池润滑方式，润滑油为150号～320
标签: 2019-10-01水泥磨减速机常用减速机的技术性能和外形尺寸TSFP、TSX系列减速器外形尺寸 (mm)
标签: 2019-10-01106.2×104注：1. 2×1100(Ⅱ)、2×1100(Ⅱ)A、2×1250A、2×1250(Ⅱ)、D140、D160和D180型减速器车身不自带慢速驱动装置。 2.车型减速器均采用集中循环润滑和油池润滑方式，润滑油为150号～320
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