XH系列精密减速机输入类型
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标签: 2019-10-01点击查看NMRV与NMRV组合减速机实体模型如初次打开请耐心等待安装浏览插件若安装不成功请点击下载eDrawings 2007浏览插件
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标签: 2019-10-01MB-WJ型变减速器主要尺寸MB-WJ型变减速器主要尺寸 /mm
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标签: 2019-10-01
本系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作。 减速比单节 : 5 / 10 / 20双节 : 25 / 50 / 100 / 200 低背隙单节 : ≤2arcmin / ≤4arcmin / ≤6arc
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本系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作. 减速比单节 : 5 / 10双节 : 25 / 50 / 100 低背隙单节 : ≤1arcmin / ≤3arcmin / ≤5arcmin双节 : ≤5a
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本系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作减速比单节 : 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10双节 : 10/15/ 20/25/30/ 35/40/45/ 50/ 60/
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本系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作减速比单节 : 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9双节 : 10 / 15/ 20/25/30/ 35/40/45/ 50/ 60/70/
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本系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作减速比单节: 3/4/5/6/7/8/9/10/14/20双节:15/20/25/30/35/40/45/50/60/7080/90/100/120/140/16
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AE 系列减速机本系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作产品概要：·输出额定力矩T2N : 14 Nm - 2000 Nm·减速比单节 : 3/4/5/6/7/8/9/10双节 : 15/20/25/3
标签: 2019-10-011. 采用蜗线伞齿轮设计，容许输出扭矩高，比直齿伞齿轮高30％以上2. 高容许输入转速，比直齿伞齿轮高8倍以上3. 蜗线伞齿轮的啮合齿印，经最佳化设计，接触齿面负载均一，运转寿命长4. 蜗线伞齿轮啮合，经最佳化运动误差分析与严格的制程控管，
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AFR系列减速机◆本系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作概要◆输出额定力矩T2N : 10 Nm - 2000 Nm◆减速比单节 : 3/4/5/6/7/8/9/10/14/20双节 : 25/30/
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AF系列减速机◆本系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作概要◆输出额定力矩T2N : 14 Nm - 2000 Nm ◆减速比单节 : 3/4/5/6/7/8/9/10双节 : 15/20/25/30/
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本系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作减速比单节 : 4 / 5 / 7 / 10双节 : 16/21/31/61/91低背隙单节 : ≤1 arcmin / ≤3 arcmin / ≤5 arcmi
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减速比:单节 : 4 / 5 / 7 / 10 / 14 / 20双节 : 20/25/35/40/50/70/100/140/200低背隙单节 : ≤2 arcmin / ≤4 arcmin / ≤6 arcmin双节 : ≤4 arcm
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